你对于汽车尾灯熏黑这件事怎么看？-九游会官网真人游戏第一品牌

熏黑还是喷黑？概念完全不同哦！汽车尾灯熏黑是为提升灯组的视觉效果，起到点缀作用提升运动感无可厚非；黑色底色的尾灯对于视觉有凸显示宽灯、刹车灯的效果的作用，而且与车身配色的融合或撞色反差效果更好，身真的可以提升颜值的保时捷尾灯。

所以原车使用熏黑尾灯无口厚非，甚至使用了要比不使用更好，这是有科学数据支持的。不过很多车不是原厂熏黑尾灯，而是用给尾灯外壳完完整整的喷一层透光率极低的黑膜，这种喷黑相当愚昧。

尾灯灯组里包括的功能性指示灯有以下几种：

刹车灯

示宽灯

转向灯

后雾灯

倒车灯

这些灯里除了倒车灯、转向灯为明黄色其他灯多为红色，在没有遮挡之前点亮之后警示效果相当理想；但在喷黑膜之后转向灯还能比较有效的指示，而刹车灯和示宽灯电量后感觉就像“萤火之光”了保时捷尾灯。

在夜间缺少照明判断路况能力本就下降的前提下，示宽灯是保证后车能及时观察到前车的重要因素，刹车灯是为后车判断前车是否减速的唯一指示，两组关键的指示灯难以分辨的话会明显增加追尾的风险。（下图按照上图磨砂黑膜的透光率模拟夜间效果）

喷黑尾灯可以说是继安全带卡扣之后，第二大愚蠢的“改装”项目。

因配黑尾灯导致后车无法准确判断车距导致的追尾事故，事故定责如在检验之后确定前车尾灯透光率不合格责任会由前车承担；而且尾灯喷黑属于违规改装车辆，车灯或外置照明灯在管理规定中是不允许改装的，即使放开16项之后喷黑这种项目也是违规无疑。

原车有熏黑尾灯可以选择，没有的话不建议折腾更别选择喷黑，作为旁观者可以很客观的说这种改装太low了，感觉很傻很天真哦！

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