奔驰和宝马-九游会官网真人游戏第一品牌

　　 奔驰三厢入门级车型在很长一段时间里仅有进口的cla可选，a级也一直保持进口身份且只有两厢版选择。全新一代a级推出了三厢版并实现了国产化，想必会动摇不少正要买宝马1系三厢版的朋友。本篇《叫板》我们就来看看刚上市的国产奔驰a级三厢版与宝马1系相比，这两款车到底买谁更合适。

●宝马、奥迪三厢国产入门级轿车市场表现一般

虽然一部分豪华品牌车型国产化程度已经很高，但对于多数购车朋友来说依然是一笔不小的花费。奥迪、宝马纷纷推出国产入门级三厢轿车，就是为了争抢这一市场。从国产奥迪a3三厢版和宝马1系三厢版近半年的销量来看，这两款三厢轿车的月销基本在三四千台左右，相比更高级别的宝马3系月销万辆左右的成绩，豪华入门级轿车的市场表现只能算一般。

并不是豪华品牌入门级轿车市场需求量小，豪华品牌中级轿车的价格下探使得更多消费者愿意多花一些钱购买更高定位的车型。对于豪华品牌而言，入门级轿车并不是销量的支柱，但是可以成为一个新的销量增长点。国产奔驰a级三厢版相比宝马1系等车型来说是后来者，其销量表现同样并不会影响到更高定位的奔驰c级，而是奔驰填补入门级三厢轿车市场空缺的一枚棋子。

●为什么说宝马1系三厢是奔驰a级三厢的最主要对手?

目前市场上豪华品牌中推出入门级三厢轿车的并不多，国产化的更少。在国产奔驰a级三厢版上市前，只有宝马1系和奥迪a3在市场上比较活跃。从定价来看，奥迪a3三厢版的售价区间是19.7-25.62万元，相比宝马1系三厢与奔驰a级三厢版的售价区间稍微偏低一些，后两款车型售价重叠度更高，顶配都已经达到30万元门槛。

所以从价格相似度来看，国产奔驰a级三厢版的最主要对手锁定宝马1系三厢版。另外，从品牌角度来看奔驰与宝马在很多人心里也是针尖对麦芒的竞争关系。

●奔驰a级三厢版车身尺寸领先宝马1系三厢

国产奔驰a级推出三厢版正好迎合了中国市场的需求。从车身尺寸的参数来看，奔驰a级三厢版除了高度略低于宝马1系之外，在车长、车宽以及轴距等方面都明显领先于宝马1系三厢版，特别是2789mm的轴距在紧凑级车型定位中具有明显的优势，这也是中国消费者喜闻乐见的。从车身尺寸卖相上来看，奔驰a级三厢版更有优势。

●次低配中奔驰a级配置更丰富，但扭力梁后悬挂和卤素大灯令人失望

我们来对比一下奔驰a级三厢与宝马1系三厢在次低配车型中的配置情况。选择价格相近的奔驰a180l运动轿车和宝马118i运动型，前者售价23.59万元，后者售价22.58万元，两款车差价1.01万元。

从两款车主要的配置差异来看，奔驰a级三厢版的配置丰富程度更高一些，特别是一些驾驶辅助方面的配置要优于宝马1系三厢版，例如定速巡航、前雷达以及主动安全系统等。

不过值得注意的是，奔驰a级三厢版使用的是扭力梁非独立后悬挂，并且大灯使用的是卤素光源，这两项配置上不如宝马1系三厢版厚道。

●次顶配奔驰a级车内双屏是卖点，非独立后悬、1.3t发动机和便利性配置不如宝马1系

再来看看奔驰1级三厢版与宝马1系三厢版的次顶配车型配置情况如何。选择奔驰a200l运动轿车，售价27.19万元;宝马120i设计套装型，售价28.78万元。两款配置车型差价1.59万元。

从配置情况来看，次顶配的奔驰a级三厢版依然不是独立后悬挂，只有顶配版采用，这一点上不如宝马1系三厢版。另外在轮胎尺寸以及空调分区、无钥匙进入/启动以及后排座椅放倒等配置方面宝马1系占优。动力上宝马1系次顶配为2.0t发动机，动力配置上要优于奔驰的1.3t发动机。

奔驰a级三厢版的次顶配采用了全液晶仪表以及10.25英寸中控屏，双屏设计在观感上要优于宝马1系的单独中控屏设计，这是奔驰a级三厢版的一个卖点。另外在主动安全等驾驶辅助配置上奔驰a级三厢版依然占优。

●奔驰全系配1.3t，与宝马1系2.0t仍有差距

动力配置上，奔驰a级三厢版仅搭载1.3t发动机，分高低功率板。低功率版与宝马1系的1.5t功率参数相当，但是扭矩略弱一些。高功率版的数据优于宝马1.5t发动机但是相比1系的2.0t低功率版参数依然有不小的差距。值得一提的是奔驰1.3t为四缸发动机，而宝马1.5t为三缸发动机，2.0t是四缸发动机。

悬挂情况来看，奔驰a级仅有顶配使用了多连杆独立后悬挂，而宝马1系则标配独立后悬挂。从动力参数以及底盘的硬件配置来看，宝马1系三厢版的2.0t车型更占优，能够满足消费者对于动力和操控的需求。

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