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开封汽车网 2022-10-05 汽车信息 20 ℃
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  各位大神,路虎和大众奥迪的suv远远贵过帕杰罗,论越野能力,他们是不是真的比帕杰罗强呢?

  帕杰罗:分时四驱,带两个差速锁,在不采用传统硬派越野车的非承载式车架的同时,依然能保持刚性很高的车架和越野通过性。固定于动态独立悬挂上的带内置型梯形结构车架的高刚性轻量承载式车身增强了抗扭和抗弯性能,这就使得帕杰罗开创先河地将全路况控制和豪华轿车的舒适性结合在一起。

  而且帕杰罗是有力矩放大器的。

  路虎卫士、神行者、揽胜等都是全时四驱,对于越野能力较强的卫士,也只有中央差速锁,相比v97中差和后差,弱了不少吧!揽胜,好像只有主动式后差速锁。我粗略的查了查,我发现路虎系列的suv基本上没有力矩放大器。对于越野界的劳斯莱斯----路虎,是不是名不符实呢?

  其他的大众途锐和奥迪q7就更不用说了。感觉就是一款很豪华的很漂亮的有着越野外观的豪华汽车。

  不知道大家如何认为,另外,在西藏无人区的恶劣路面,路虎、途锐和q7这些空气悬挂是不是太不适合了?用这些车来跑,是不是太冒险了?

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