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就比亚迪长沙金旋风欺骗的情况反映

　　　　我的比亚迪福莱尔购买于2007年3月10日，大大小小的质量问题层出不穷，很多是在拖着或说在等待厂家处理。

　　　　为了揭穿长沙金旋风等对比亚迪公司的欺骗和对我爱人的侮辱，文章中出现的我是曾*初，所有的发贴和投诉是我处理的（也就是文章中的我）。但车是我爱人在湖南华银汽车贸易有限公司亲购的，并以他的名上的户。

　　　　先就长沙金旋风欺上瞒下的问题给予澄清：

　　　　1：去年投诉国家质检局说制动有问题，发生了小事故，当时本着人道的态度对用户车辆实施现场排故，并给与了500元的现金补偿，用户极为满意。

　　　　这次投诉是三次历险经历，不是小事故，每一次都有生命的危险，（如果我不是技术熟练，驾龄10多年，每次都可能是致命的，不可能有今天了。）其中一次事故，损失2000多元，我经过2个多月的投诉奔波，湖南华银汽车贸易有限公司象征性地赔偿了（我爱人认为这事故只是赔偿了500元）500元，并修理了汽车。我是极不满意的，后来湖南华银汽车贸易有限公司的老板保证下次再出这样的事，就无条件退车，况且要找他们也太难了，就这样不了了之。没有无条件退车的前提我爱人说满意是绝对不可能的。

　　　　本着人道的态度来处理，这是在侮辱我，难道我们是向你乞丐？？？

　　　　这是只说明了我和我爱人的软弱和无赖，维仅之难以及我容易被欺骗。

　　　　2：本月该用户投诉至缺陷产品管理中心，理由是：水温高，油耗高。

　　　　更正：是2008年10月，经多方联系无效，车在路上熄火，启动不了,没有维修服务，我被逼，我只好到国家质检局投诉：投诉不是水温高，油耗高。而是水温不稳定，油耗高，整车质量低劣……不安全，……。

　　　　长沙金旋风派来的二人，不听我说清楚就试车，试车时他们不爱车，路面坑坑洼洼都不减速，也不择路，我爱人很是心痛，仅试了几公里，我爱人建议换一好路，多试一段，也测测油耗，被拒绝了，说是他没有这个权，(这样试车你试得出什么，我说的这些质量问题，你就能在这几分钟几公里内试出？这明摆着是在玩弄用户。）这是在当我爱人和这人在谈话的时候，另一人在没经过我爱人同意的情况下私自修车，换东西的时候也不全知道，就知道：他把火花塞拉出来的时候，积炭很多，以他的话，就象行驶了数万公里。（这就提醒了我，我去找这是二手车的证据，有很多的），难道这是特殊情况？可恨的是把我外购的配件都带走。更可气的是：我爱人亲眼见到修车的人把雨刮器搞烂了，此后雨刮器就不正常，并且喇叭也开始出问题，是巧合还是有意就不清楚了，但有一点非常明确高压包有二颗锣钉他只装一颗。

　　　　他们于12月10几号来现场排故，这时车辆被强迫自己购买配件能够开动了，来的二人观点能开动就正常，我要求他们试其它问题和油耗，他们说我们不是老板，没有这个权。（既然你没权，你来做什么？这是在玩弄用户）这两人中的一人暗示我，要我向他行贿，才可以帮我退车，要我当时就联系要满足他们的，他说帮你把问题说严重点，也许能退，我当时就说，不要说严重，只要如实反映就行了。后来他们说要小姐培玩，我不能这样，他就说不管怎样我给你反映退车，本来我爱人只签了个要求退车的单，拒绝其它，后来就通过玩这花招欺骗和许愿，我爱人只好被迫说这次服务基本满意。他们骗我说：宝迪不行，现在给你联系好了，到一级维修站林峰来就行（当时我爱人没带钱）。我又被骗了，过了二天，我去林峰做保养，根本不是这回事。林峰说我不做byd了，也不是一级维修站，也没配件，也不能救助和赔偿。这时候我才知道长沙金旋风和来的这两人是存心来骗我们了，第三天，我将这情况给那二人发去了短信：原文如下，“你们是不是在骗我？昨天去林峰保养，他们说不能做byd，经说好话和请示老板，仅可提供换机油，并没有滤芯的。以后无配件，不能维修，不拖车。做人不能这样啊！你们在玩我！！旧的没处理，又添新伤。难道中国就是你们说了算？我会将你们的行为向国家各部委，主管机关，媒体，反映，寻求全国人民和党政部门的支持，让大家主持公道。”

　　　　这时长沙金旋风xx来电了，你的车子，我维修也确实难做，听说你要把它买了，就买给我们算了，问题就这么解决，你不要哆嗦了，你也省心了，我也省心了。他逼我说了一个价格，他说过几天就来看车。

　　　　谁知，几天后，车子又在路上熄火了，我爱人给这人电话，人是来了，故障不是高压线脱落，而是断路，只好接好用胶布绑着。（到现在还是这个样）这次我又给了他电话，你公司要买这车就快点，免得这些事故，这时，他说，是他帮我找人买了，要找到人才行，这时候我才知道这又是在骗我。我要你找人买吗？？？（这可肯定他们在买二手车，长沙金旋风欺骗用户,欺上瞒下,他骂用户,反说用户骂他,有录音为证的,他说买也是骗局：这车质量差,告诉买主,任何人都是不会买的；你不告诉买主，你就是欺诈，要为日后的事故付出代价。长沙金旋风的车你还买吗？）

　　　　过后的又一天，行驶中车子的喇叭又不响了，差点撞人，我给他打电话一个多小时，听声音是在打xx，他总是推责，并且还骂人，(11月26日)又出新故障，xx(电话13875982***)他不仅不回电话给我，我爱人打电话过去，他多次挂机（不是手机没电），话费都是数百元，（我们要他赔500元是要赔电话费，至如精神损失是10000元也不够的，）只得到了他的骂！！！！！！他说你去搞新闻发布会吧，我不怕。

　　　　他说我“**，没有**”，“用户确实是一个无法用正常思维去交流的对象”，这只能说明他们一是黔驴技穷。二是他们常用骗人技巧对付用户，用户醒悟了，他的这种“正常思维”解决不了，反而是用户不正常。三是对我爱人人格的侮辱，我要求比亚迪公司让他付出应有的代价。

　　　　附：

　　　　我购买和使用比亚迪轿车的经历

　　　　经一时间的经济准备，打算购买一台小车，反复对比各种小车，比亚迪厂家的宣传说比亚迪轿车1是价格便宜,2油耗低,3维修保养方便,4支持民工业,是国产车。对我很有吸引力。

　　　　如此我在2007年3月10日很高兴地从湖南华银汽车贸易有限公司购买一台全新的比亚迪轿车,在行驶约120公里时，买车的高兴就被恐惧所取代了，在高速公路上，前车紧急刹车时，我的车刹车没有一样，幸运超车道没有车，我的车速慢，才没有车毁人亡。

　　　　奇怪的是到前面试刹车却又可以了，到维修站反映，他们试车没问题。但在行驶1000多公里后又有了这样的经历，上天保佑有惊无险。在行驶约3000公里时因这个问题发生车祸。去维修站或者说是没问题或者说是他们管不了。

　　　　后来通过国家技术局总算更换了刹车。

　　　　在行驶约16000公里时，又出现了刹车无力。

　　　　除制动系统隐患外，发动机，底盘，轴承，车架，空调，油漆都发现隐患。

　　　　首先是发动机油耗据行驶17000多公里的统计是标准油耗的3倍多。就此问题，厂方前派代表试车，得出的结论是高速公路理想车速是说明书上的2倍多，但他们认为是正常的。

　　　　汽车在行驶约3000公里时，怠速高达2000转，并有其它问题，从2007年8月初开始修理，约2个月才有结论，其间我跑维修站不可计数，可以说比亚迪轿车成了我的太爷，我侍候了他2个月，比亚迪轿车厂家和维修站不按规定提供备用车，当我得知在30天的时间内没有修好，当要索赔时，他们说维修站撤了，要我到另一家维修站，使我索赔无门。

　　　　发动机前经一次突然在行驶中突然息火,并有巨响。后来发动几次又发动了。(当时有车毁人亡的危险)购买后约三个月发动机漏油。直到现在是用胶堵着的。

　　　　汽车在高速公路行驶时发漂，厂方前派代表试车，得出结论一分钱一分货，这么便宜的车，比亚迪公司做了这个质量不错了。

　　　　前车轮在行驶中，多次发生异响。

　　　　空调只用了一个月就没了冷气。

　　　　点火线圈和高压线多次烧毁。汽车的车身经常有电击(生命危险恐惧)危险，水温不稳定，车身到处响，就喇叭不响。

　　　　油漆在三个月左右就有剥落和污点。

　　　　现在购车有1年又6月，只行驶了17000多公里，车经常不能用，因修车跑的高达5000多公里，就是正常时，做一次保养也要跑4到5趟。

　　　　现在的问题是车的故障多，这个没排除，另一个又出现了，这次车在路上发不动了，维修站和比亚迪公司很多电话打不通，打通的电话也不能解决问题。维修站甚至说，我们没配件，也不会给你维修了，长沙金旋风，说是厂家委托他来专门处理我的车，他多次骗我要怎样怎样,这后又骗我说给我把车子处理算了，实际上是他要找到买主，（这样不是去害他人，我还要承担欺骗卖方的责任），要我不提哆嗦。

　　　　今天(11月26日)又出新故障，他不仅不回电话给我，我打电话过去，他多次挂机，话费都是数百元，只得到了他的骂！！！！！！他说你去搞新闻发布会吧，我不怕。

　　　　修车保养这车，我在求厂家商家和维修站，就是我在求上帝一样，受尽了冷遇和白眼，说什么我们是为你免费的，这车就是这样，谁要你买，你有钱就去买好车啊！！！

　　　　比亚迪公司在娄底市不到一年的时间内三次更换维修站，保养的基本配件都不具备，这三家维修站都是无配件，无服务，汽车在路上抛锚，能拖车都不给，配件要自备自买，并且要你去接送他们来维修。出现的问题总得不到解决，在拖着，甚至说没问题。商家最近说整个湖南就你一台在保修期内，厂家也不生产了，没配件也是正常的。

　　　　还有很多故障隐患和细则有待下次继续报告。

　　　　现里程表是18400公里，不仅维修无门，就是保修也没地方，其中他们有厂家的代表骗我去某维修保养，我去时，被告知，没有这回事，经反复求说，只是同意更换机油，今后无配件，无赔偿，不救助.......

　　　　现在车不能行驶，高压线第三次烧了，喇叭不响，(11月26日喇叭不响了，之后试按多次不响，27日至28日在车库试按多次喇叭不响，但12月3日试按喇叭响了，12月4日试按喇叭又不响了)。这样的车谁敢开啊！！！

　　　　车身经常触电，低速行驶有时发抖（难以低速行驶）........

　　　　我购买和使用比亚迪轿车的经历,比亚迪颠倒黑白的回复：

　　　　针对该客户问题比亚迪长沙金旋风服务店一直在积极的与客户沟通，每次沟通都是被客户骂得狗血淋头结束；客户坚持认定车辆有技术缺陷，又不同意厂家的认定，那好厂家找好人选把车给买下；服务店也通过多方沟通，找到了几个可以购买该客户车辆的客户。但该客户又出尔反尔，不愿意接受服务店的帮助。且每次电话沟通时都是言辞激烈，对金旋风的工作人员恶语相加等。服务店也在积极努力继续与用户进行沟通，希望可以通过热情服务和积极的态度去打动用户，但是一切都徒劳的！鉴于客户希望无条件退车，我们希望用户走司法程序进行技术鉴定，等待法律的公正。

　　　　因为刚才厂家给我的回复是说主要是你的主观问题，我现在已经让厂家提供一个详细的回复给我了

　　　　12月1日联系服务店熊女士讲：用户情况属实，用户对维修质量要求较高。

　　　　已将此事告知售后冯经理。

　　　　12月1日18 分李督导回邮件讲：该用户的情况如下：用户姓名：曾**本人为残疾，没有右手去年投诉国家质检局说制动有问题，发生了小事故，当时本着人道的态度对用户车辆实施现场排故，并给与了500元的现金补偿，用户极为满意，本月该用户投诉至缺陷产品管理中心，理由是：水温高，油耗高。区域立即派出两家服务店对车辆进行现场排故，经试车基本正常，但是还是考虑到用户的特殊情况，对火花塞等备件予以了更换，用户对此次现场排故表示满意，但是也透漏出了自己的真实目的：修的再好也没有用，我要退车。服务店人员告知其该车没有达到退车的条件，希望用户抱着正常的心态面对问题。待服务店人员离开后用户再次致电金旋风总监王灿，缠着要退车，王总监告知其后期车辆有问题可随时与其联系，一定会令用户满意。

　　　　不到一周用户再次致电王总监说打不着车了，要求金旋风赴娄底涟源救援，金旋风立即联系当地服务店对用户车辆进行了救援，故障为高压线脱落，重新安装后故障排除。此事区域一直在跟进，因为用户确实是一个无法用正常思维去交流的对象，服务店也提出想办法找一个买主将车买下，但是在服务店还在寻找买主的时候用户多次打电话给金旋风王总监，出言不逊，接通电话就是一顿臭骂，有时一打就是将近一个小时，打的别人的手机都没电了还要反过来说是故意挂了他的电话，要求赔偿500元的精神损失费。

　　网友给的资料：

　　　　买比亚迪，出了问题怎么修？

　　　　近期网络上关于比亚迪的新闻非常多，什么"比亚迪f3领先中级车市"啊，"比亚迪今年要卖10万辆"啊，"比亚迪要在未来十年内做到内资品牌第一位"啊，想来比亚迪近期的销量应该是比较火爆的。

　　　　然而我总是有一种不祥的预感，总是没来由地想起了奥克斯。想当年，奥克斯的豪言壮语跟现在的比亚迪何其相似？！也是如此令人心潮澎湃，也是令许多被奥克斯的造车之梦感动了的人慷慨解囊，然而，结果呢？

　　　　我不介意有些网友会说我是乌鸦嘴，或是哪家合资品牌的托儿，居心险恶地专给自主品牌泼冷水。我想说的是，现在10万元以下价位车型的购买者，多属于工薪阶层，尽管可以说已经率先进入了小康社会，但远远还没有富裕到拿自己的血汗钱打水漂的地步。

　　　　一个很现实的问题，比亚迪确实很便宜，但是买了之后，你找谁修？

　　　　这决不是危言耸听！！！

　　　　首先，可以毫不客气地说，在如此众多的自主品牌中，比亚迪的质量最令人失望。在此随便列几条我现在能想起的问题，想到哪儿写到哪儿：

　　　　1、 前门后门的胶垫过于厚重导致关门困难（想想如果车辆高速行驶，车门没关好……）；

　　　　2、 助力系统动力不足，回正不够；

　　　　3、 高压油管经常引发嗡嗡噪音；

　　　　4、 车椅子靠背卡不住；

　　　　5、 防擦条脱落频繁；

　　　　6、 蓄电池的品质太差，很多车停放一两周就没电了，车辆无法正常启动（对于以电池起家的比亚迪，这一点是不是很具反讽色彩？）；

　　　　7、 空调漏氟，无法起动；

　　　　8、 油箱连接发动机的输油管容易脱落，发生漏油事件；

　　　　9、 后悬挂负载下沉过快，载重时可能对悬架和缓冲器造成损坏；

　　　　10、 还有一个，钥匙孔做得也太糙了。

　　　　尽管以上所述都属于小问题，并不能抹煞f3本质上依然是一款可以开的轿车的事实，而且其他企业开始造车时，肯定也出现过类似的问题，何况作为"插班生"的比亚迪？然而，刹车泵漏气、底盘断裂等完全将驾乘者置于极度危险之中的隐患的出现，显然绝对是不应该的。

　　　　退一步讲，这些问题出现了，如果比亚迪有能力维修或者退换，也不是不可以。然而事情的关键恰恰在于，比亚迪事实上做不到这一点。笔者在菲亚特论坛里看到的浙江义乌人陈先生的经历，给我们提供了活生生的教训。

　　　　去年12月，陈先生因为被比亚迪f3漂亮的外形和低廉的价格所打动，没想到买车买到了一堆麻烦，不是这边掉螺丝，就是那边加油盖打不开；1.6升排量百公里竟烧掉了20升油；引擎盖一端脱落，顶杠的固定螺丝早已不知去向；车门的装饰皮出现了非正常脱落现象；因为置物盒变了形，至今仍不能正常关闭……然而，问题虽小可就是解决不了，陈先生买车以后，两个多月五进维修站！！！

　　　　被烦透了的陈先生忍无可忍要求退货，得到的却是比周星驰更无厘头的回答--"这些都是小毛病，很多新车都这样，根本不能算故障。"

　　　　真不知道这位可怜的陈先生假如听到了比亚迪要在十年内成为内资品牌第一的豪言壮语，会作何感想？

　　　　我觉得，比亚迪这些"插班生"，或许可以制造出外形相当漂亮的车，但是九游会官网真人游戏第一品牌的售后服务绝对是一块短板。不容否认的是，比亚迪当年挺进汽车业，靠的是收购秦川福莱尔的制造设备和技术力量，然而秦川的技术实力却着实令人不敢恭维，当年湖北省阳新县政府曾在当地投了100多辆福莱尔轿车做出租，但不到一年就陆续出现车梁断裂、变速箱外壳破损、方向机损坏等严重的质量问题，遭到出租车司机的集体投诉。此事件也给比亚迪带来了两句或许是终生难忘的顺口溜--"福莱尔带给我们的不是福！"、"上午跑油钱，下午跑公司钱，晚上跑修车钱，轮到自己没有钱。"

　　　　然而，从福莱尔到f3，显然比亚迪并没有从中吸取足够的教训。长此以往……

　　　　写到这里，犹豫再三，觉得还是必须说一些"不厚道"的话--倘若奥克斯的故事重演，买了比亚迪，你找谁修啊？

　　　　就像如今的奥克斯一样，比亚迪也可能在电池业这个老本行继续坐地生金，然而，我们呢？

　　　　楼主说得太对了,早一点看到你的文章,我就不会上当受骗了

　　现在我(byd)既没地方修,也没地方保养,在网上发的东西都被删除了.....

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