别克烧缸垫-九游会官网真人游戏第一品牌

缸垫烧蚀是缸垫的两缸缸沿之间烧损，导致发动机动力不足，汽车行驶无力、加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声；缸垫烧损部位与水套孔相通，水箱出现冒气泡、开锅、排气冒白烟现象；缸垫烧损部位与油道相通，部分机油会窜人缸内烧蚀，出现排气冒蓝烟现象；缸垫烧损部位与外部相通：发动机动力性差，经济性恶化，从垫的破损处发出激烈的“噼噼”声。

缸垫烧蚀的原因有发动机长时间大负荷工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫；紧定缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地贴在缸体与缸盖的接合面上，导致窜气；点火提前角或喷油提前角过大，使循环最高压力、最高温度过高；缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气囊，石棉铺设不均或包边不紧；缸盖翘曲变形，缸体平面不平，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严；驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速，高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。

使用中，除通过检测气缸压力判断缸垫是否烧蚀外，还可取下水箱盖，起动发动机中速运转，观察水箱内有无气泡冒出。徊发现水箱加水口不断有气泡冒出，为缸垫烧蚀；或水箱水面波动随发动机转速提高而加剧，同时有水喷出，则为气缸垫水道周围部分损毁。这时，可逐缸断火查出不工作的气缸，拆下火花塞电极，查看是否有水珠；起动发动机，观察是否有水或水蒸气从火花塞孔喷出，即可确定缸垫是否烧损。

  发动机工作时，用手沿缸垫四周移动，若感到有气体冲手时，即为烧蚀。当缸垫损坏严重时，可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出，为缸垫密封失效。使用中，当发现水箱中水位下降较快，拔出机油尺检查发现机油中有水（机油颜色发黄甚至发白），为之缸垫漏水；水箱中冷却水温度上升太快，经常开锅，加水口翻水花，而进水管无凹瘪现象，冷却水无明显消耗，为缸垫漏气，遇上述现象应予更换新缸垫。

行车途中发现缸垫烧损，又无备件时，可采取一些急救措施：将缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。

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