比亚迪收购路虎-九游会官网真人游戏第一品牌

美国最大汽车厂商通用汽车公司股价在纽约股市２日收盘时跌破１０美元关口，为１９５４年以来最低水平。美林证券当天调低了其股票评级，并称通用破产也并非不可能。这给中国民族汽车制造商一个绝佳的海外并购良机。为什么不收购通用旗下的一些品牌呢？

　　3月26日，印度塔塔汽车公司宣布，从福特手中以23亿美元的价格收购英国豪华品牌捷豹和路虎。这无疑有助于提高塔塔汽车的国际品牌知名度和认同感，有利于引进技术和提高设计水平，推动塔塔成为国际化的汽车制造商。另一方面，福特汽车本身有在全球范围内整合福特品牌的需要，这为并购提供了契机。

　　机会来了！

　　现在全球最大的汽车公司通用汽车的股票价格也跌到了半个世纪以来的最低水平。通用汽车旗下包含众多品牌，包括别克（buick），大宇（daewoo）、雪佛兰（chevrolet）、凯迪拉克（cadillac）、庞迪亚克（pontiac）、奥兹莫比尔（oldsmobile）、欧宝（opel）、沃克斯豪尔（vauxhall）、霍顿（holden）、悍马（hummer）、萨博（saab）、gmc、土星（saturn）等，还拥有铃木（suzuki）、五十铃（isuzu）和斯巴鲁（subaru）的股份。其品牌庞杂，也一向为人所诟病。现在公司经营衰落，甚至被认为有破产的可能 ，本身出现了品牌整合的需要，极有可能向外出售其下的一些品牌。而中国的汽车公司是其最适合的买家，欧洲、日本和韩国的汽车公司是不会去收购，能保全自己都不错了。

　　想一想民族汽车品牌收购美国汽车品牌，真有点兴奋。

　　哪家中国的民族汽车公司该当此收购大任呢？是一汽上汽这些国有控股汽车公司，还是奇瑞，或者比亚迪吉利这些民营汽车公司？这个我暂且不论。

　　并购资金来源是个问题。庞大的资金从哪来呢？国内没有并购基金，银团贷款应该是一个可行的方式。这也是对民族汽车品牌的资本运营能力的一个考验。这方面，几家国有控股的汽车公司显然具有较大的优势和较丰富的经验，不得不为民营汽车公司的财技忧虑。

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