城市安全系统(citysafety)–智能升级实现50km/h的保护 在拥挤的城市交通中,追尾事故屡见不鲜。据统计,约有75%的追尾事故发生在车速低于30km/h时,而在驾驶中,驾驶员因刹车不及时而造成的追尾事故率也高达50%。2011年,美国公路安全保险协会(iish)针对汽车城市安全系统做了相关统计。
统计结果显示,汽车搭载城市安全系统后,碰撞频率减少了20%。在过去的车型中,城市安全系统作用时速局限在30公里以下,v40将其一举提升至50公里的水准,对降低伤害的效果更为显著。另外,涉及沃尔沃xc60的保险索赔表明,城市安全系统使个人伤亡索赔减少了51%,同时使车辆修理费用降低了20%以上。
行人侦测系统(pedestriandetection)-同级车中的翘楚 带有自动刹车的行人侦测系统,由位于前脸格栅处的雷达及前挡风玻璃后视镜上的数字摄影机组成。该系统能在时速35公里以下时侦测到车前方身高80cm及以上的行人,此时,系统会自动启动,在驾驶者采取反应前完全将车辆自动刹停,以避免对行人的伤害。
若时速超过35公里,系统则会尽可能降低车速。 行人安全气囊技术(pedestrianairbagtechnology)-创新科技保护行人 全新沃尔沃v40采用了全球首创的行人安全气囊技术。车身前部的传感器可探测到车与行人间的任何碰撞,随后触发装置释放发动机罩铰链,并在气囊的作用下提升发动机罩。
利用充气气囊的缓冲效应,加之发动机罩与发动机舱内零件之间所产生的空隙,可以在任何碰撞中有效降低行人头部撞击挡风玻璃所造成的伤害。在行驶过程中,若与行人发生了不可避免的碰撞事故,行人安全气囊将会最大程度地减轻事故损伤。 车道保持辅助系统(lanekeepingaid)-为车辆行驶保驾护航 据沃尔沃汽车事故统计数据库中的资料显示,30%事故发生的原因是由于车道偏离。
其中,75%的事故发生于车速超过70km/h以上。 为避免此类事故发生,全新沃尔沃v40搭载的车道保持辅助系统可以帮助驾驶员将车辆保持在正确的车道上行驶。在时速65km/h-200km/h之间时,该系统处于启动状态,位于车辆前方的摄像机可监测左右两边的车道线,在车辆靠近车辆标线边缘时,即会以轻微的反侧向扭转力提醒驾驶员。
若驾驶员未进行任何修正动作,该系统将通过方向盘震动向驾驶员发出警告。 自动泊车辅助系统(parkassistpilot)-使停车入位变得轻而易举 据调研统计,大约三分之二的受访者对侧位停车感到或多或少的困扰。全新的自动停车辅助系统完美地解决了这一问题。
当该系统启动时,传感器将自动对车位进行扫描,当狭长的停车位超过1。2倍车长时,系统会通过声音信号和仪表盘里的信息,来提示驾驶员开始停车,并在此过程中自行调整方向盘与车速,直到停车入位。另外,全新沃尔沃v40还可以选装车后停车辅助摄像机和车前车后停车辅助传感器。
道路标志识别系统(roadsigninformation)-实时监测行驶环境 全新v40搭载的道路标志识别系统能够自动识别限速路标及严禁超车的标志等。通常,在新的标志被探测到时,该标志会立即显示在仪表盘中,来帮助驾驶员认清路标,在道路上保持安全顺畅的行驶。
如有必要,该系统还可与速度警示功能相结合,一旦车辆行驶超出限速,该系统便会在第一时间向驾驶员发出警告,以引起驾驶员的高度注意,直至最终将车速降至可行范围。 全自动灯光调节系统(activehighbeam)-在黑暗中实现轻松驾驶 全新沃尔沃v40搭载的全自动灯光调节系统将帮助驾驶员更有效地使用远光灯,并能够根据道路情况自动切换远光与近光。
该系统利用车辆前方的摄像机和先进的图像处理系统在夜间为驾驶提供最佳光线。同时,摄像机会对道路上的其他行驶车辆进行分析,从而提供其它车辆的位置和行驶方向,保证夜间行车的安全性。另外,全新沃尔沃v40还配备可自动调节大灯、具有电动加热功能的前挡风玻璃以及感应雨刷等。
倒车车侧警示系统(crosstrafficalert)-车后的全面保护卫士 当车辆倒车时,车辆后方对于驾驶员而言是一个盲区。后侧方道路交通警报雷达系统通过车后的雷达对车尾两侧扇形区域30米内进行监测,一旦有车辆靠近,该系统将通过传感器向驾驶员发出警告,以避免在倒车过程中发生碰撞。
带全力自动刹车的碰撞警示系统(collisionwarningandautobrake)-紧急情况下的全自动刹车 在2011年,由德国adac机构所做的测试中,带全力刹车功能的碰撞警示系统被评为世界上最好的自动刹车系统。当两车之间车速差在35km/h以内时,该系统能够探测到前方车辆,在报警的同时进行自动刹车,以避免交通事故的发生。
另外,全新沃尔沃v40还一如既往地配备了盲点信息系统(blis)、带排队功能的自适应巡航系统、驾驶员警告系统以及sensus多媒体信息交互系统,并配备了包括膝盖安全气囊在内的全套的防撞安全装置。
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