正文
一般来说赛车在车手正常操控没有发生大的失误或碰撞的时候不会发生lz所说的几种故障,但是由于f1赛车的科技含量极高,有许多精密的仪器,发生故障是在所难免的,有些故障是会让车手直接退赛的。
今年法拉利的故障主要有液压系统故障,kimi出过两次,在德国和西班牙各有一次,这是由于气体外泄,使得压力减压,而导致赛车无法使用。变速箱故障属于机械故障,就是指赛车无法进行换档变速。
变速箱故障应该和车手关系不大,但是我认为kimi的故障还是和他的驾驶风格有关系的。他的入弯使用极大的转向过度,对液压系统的使用非常凶狠,可能是一个原因。
另外,今年法拉利的赛车的确不太稳定,也有车队的原因,比如在匈牙利没有给massa加油,在英国massa的车死火,都不是车手的问题。
期待明年吧,明年给kimi一部稳定的赛车,kimi还是有机会的。
本文tag:别克油路故障
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