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  是尼古拉·特斯拉吧

尼古拉·特斯拉（塞尔维亚语：никола тесла；1856年7月10日－1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师和未来学家。他被认为是电力商业化的重要推动者， 并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。

  在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

在赢得著名的19世纪80年代的“电流之战”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后，特斯拉被认为是当时美国最伟大的电机工程师之一。

  他的许多发现被认为是具有开创性的，是电机工程学的先驱。在美国电机工程史上，即便到了现在，特斯拉的名声依然能媲美其他最为成功最伟大对人类贡献最大的的发明家、科学家。1891年，特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后，致力于商业化的洲际电力无线输送, 并且以此设想建造了半成品——沃登克里弗塔。

20世纪30年代，接近生命的尾声阶段，特斯拉变得深居简出，独居于纽约市的一个旅馆里，偶尔才会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异，特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日，特斯拉在穷困潦倒中去世。

  去世之后，特斯拉的成就并不太为当时的人所知，但是在20世纪90年代，他的公众名望出人意料地上演了王者归来。在2005年，他被电视节目“最伟大的美国人”（美国在线和探索频道共同开展）列为前100名，这张名单是由公众投票产生。

在现代社会中处处可见特斯拉的遗产。

  撇开他在电磁学和工程上的成就，特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。[1][2]。许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的非主流科学，如幽浮理论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为“创造出二十世纪的人”[3]。

  国际单位制中的， 用来衡量磁场强度（通常也作磁通量、磁感）的单位b，是以特斯拉的名字命名，符号t（由国际度量衡大会在1960年确立）。在塞尔维亚首都贝尔格莱德有一座国际机场以他的名字命名。

特斯拉与爱迪生的交直之战

从小学起爱迪生就是我们心中那个无所不能的神一般的存在爱迪生 = 天才 勤奋这就是我们认定的真理一般的公式。

  爱迪生象征着"无所不能"的美利坚精神、是标准的国民偶像。而相较于这位光芒四射的发明大王尼古拉·特斯拉最初只不过是一个在爱迪生公司里为他打工的打工仔。然而就是这个打工仔却在接下来的几年里创造了一个又一个的科学奇迹其中最重要的一个就是他和他的交流电战胜了爱迪生和直流电并最终成为了推动世界前进的动力。

1880年特斯拉发明了世界上第一台交流电发电机。他坚信交流电终有一天会使供电范围更广成本更低。然而爱迪生对这种设想则不屑一顾不愿做认真考虑。爱迪生答应他如果他改进了公司无效的直流马达和发动机就可以拿到5万美元相当于现在的100万美元。

  可是在1885年特斯拉要爱迪生实现承诺时爱迪生说只是跟他开了个美国式的玩笑。特斯拉当即辞职在1886年成立了自己的公司研究交流电系统。 1888年特斯拉成功地建成了一个交流电电力传送系统他设计的发电机比直流发电机简单、灵便而且他的变压器还解决了长途送电中的低电压高消耗高成本等固有问题他设计出的多相交流电系统可以远程传输电力这无疑大大打击了爱迪生大力推广、却难以做到远距离低成本传输的直流电。

  特斯拉和爱迪生天生就属于水火不相融的人他们两人之间存在严重的分歧。爱迪生注重实践是位凭经验在摸索中进行发明的人而特斯拉则是那种注重理论的人 他觉得爱迪生的做法是十分愚蠢的他认为实验必须要有理论依据作为基础而不是像爱迪生那样光一根灯丝就做了10000多种尝试。

  用特斯拉的原话说就是“其实如果要是懂一点点理论稍微计算一下的话那么他爱迪生可以很轻松的省掉90%的劳动。” 坚持采用直流电系统的爱迪生对交流电非常憎恨为了打击对手爱迪生想尽办法找交流电的麻烦。电力虽然可为人类带来利益但它也可能杀人。

  所以他利用公众对电力的畏惧心理宣传高压的危险搅乱公众头脑。于是他发行了一本题为《当心》的小册子书中详细地列举了交流电的所谓种种危险。此外为了证明自己的论点他还专门建立起一座巨大的试验室雇用小学生们到街上去抓小猫小狗等牲畜做实验残忍地将它们置于交流电下电死用来证明交流电没有直流电安全。

  爱迪生也利用交流电发明了新的设备———电椅。用电椅实施死刑这种恐怖的景象比绞刑可怕得多。从此交流电在许多人的心目中引起了恐惧便成了死神的同义词„„

虽然爱迪生极力想搞臭交流电的名声但他还是无法逆转交流电成为工业生产标准用电的趋势。

  代表先进生产力的交流远程输电系统还是很快战胜了直流电输电系统因为人们的生产和生活实在是拒绝不了交流电实实在在的优越性。简单说交流电的好处是变压容易可以长距离传输而损耗比直流电少得多使用交流电使得人们能用上充足而且廉价的电力。在交流电出现之前爱迪生的直流电一直是美国的标准配置而爱迪生解决传输问题的方法就是尽量让发电装置和用电设备的距离不要太远。

  这种解决问题的方法在特斯拉看来想必肯定是特别愚蠢的了而这正是他们的不同之处也是为什么交流电是特斯拉发明的而不是发明大王爱迪生的原因。

达芬奇/达芬奇。

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