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　　一辆搭载2.4l发动机，同时配备使用01t型链传动式无级变速器（cvt）的2007款一汽奥迪a6l轿车。

　　故障现象：最早该车进厂时的故障现象就是仪表挡位指示灯一旦全亮以后就会出现挂挡冲击、起步冲击、制动停车冲击，严重时发动机有时还会熄火。

　　故障诊断：初次进厂后首先连接大众奥迪专用诊断仪vas5054进行故障查询，结果读出来两个故障码，分别是：p1777（18185），液压压力传感器g194信号不可靠或电阻值过大；p178f （06031），压力调节阀脏污，静态故障码，首先分析p1777 （18185）故障码的设置条件及可能原因：根据故障码解释含义分析，第一有可能是g194压力传感器本身问题，第二就是液压系统中的接触压力过高或过低（这里涉及液压模块阀体、链轮缸内的密封油压以及跟接触油压油路有关的液压信息问题等），第三就是控制单元自身的计算错误等；而p178f（06031）故障码大部分情况与cvt润滑油质量以及液压模块阀体有关。结合两个故障码的共性问题，犬家都一致认为，最有可能的就是液压模块阀体。于是在第一次维修时并未解体变速器，而是直接更换了全新阀体、外滤及cvt润滑油，但开始试车时变速器表现还算良好，当温度一旦上来后变速器故障指示灯（挡位显示灯）再次点亮，同时故障现象再次重现。利用诊断设备读出的仍然是p1777（18185）和p178f（06031）两个故障码。

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