路虎揽胜的原车音响效果是很不错的,以至于有些音响改装店看到这样音响配置都不敢升级。但是对于接触过音响改装的发烧友来说,现在这个音质效果是远远不够用的(揽胜原车音响系统;大致已经见过有三种了:第一就是原车两分频的音响系统,第二就是原车三分频半主动系统,第三就是原车三分频全主动系统)
今天我们就来详细讲解这款车型具体音响改装的方案。先来看看路虎揽胜汽车音响改装的具体配置单:
改装配置:
高音:德国伊顿
中音:德国伊顿
低音:mbq 8寸超低音
功放:musway d8 dsp功放
隔音:大麦四门双层隔音
改装实拍
前门拆开内饰板后,车门整体结构较为封闭,没有隔音。
升级隔音
在安装喇叭之前先做四门隔音主要是为了加厚原车门钣金,抑制共振,密封车门,提升音响效果,很多车主改装音响我都推荐把四门隔音做了,不然没效果,车门会产生共振!
前声场安装
结束了音响改装前的准备工作,接下来上演的就是路虎揽胜汽车音响改装,路虎前声场升级伊顿。
伊顿高音安装效果,和原来的安装位置无缝对接!~~彰显细节和专业!
细节看态度,施工看品质,德国伊顿中音喇叭门板安装细节。
原车低音喇叭与mbq低音喇叭对比
低音喇叭安装效果
dsp功放接线后固定在主驾座椅下,不占空间,不仅在声音还原方面做得很出色,同时具备极高的功率输出
对于复杂的原车音响系统而言,musway d8就是个完美的搭档,因为它支持最高八路高电平输出,内置31段eq调节,相对于传统四路功放来说,优势明显。
安装完成的系统经过圣听技术总监的调试,更好的发挥出原车音响系统的潜力,声音低频干净有力度,听人声丝丝入耳,细节丰富,动态足
器材哪里都有,缺的不是器材,而是可以发挥材价值潜力的人,一样的器材给不同的人来调试,声音就千差万别!
本文tag:澳洲路虎揽胜
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