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防撞钢梁是保护汽车的，而不是保护人的。日系车的安全性一直都有争议，厂方说安全系数高，轻量化的撞击能量小，保护乘员的效果好，还有碰撞试验都是五颗星等等，这些花哨的数据和配置，让一些人信以为真。到目前为止，国内还没有官方媒体站起来公开揭穿日系车的安全性。前几天网上疯传的一段视频，一辆宝马撞烂一辆马自达，车上三人全部遇难，而宝马车司机自己打开车门后逃离现场，暂且不去评说事故的因由，就凭这个结果，就知道日系车的安全系数有多高了。实际上，日系车安全系数高并不无道理，它高就高在是主动撞击，而不是被动撞击。哈尔滨也出现过类似事件，一辆宝马5系车撞飞一辆马自达6，车上3人遇难1人重伤，而宝马车乘员只是轻伤。说白了，日系车撞别人时，还可以，当被撞时，就弱不禁风了。

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