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保时捷官方说自己是“享誉全球的跑车品牌,1948 年以来,保时捷始终秉承卓越运动血统与赛道精神,融合动力科学与唯美个性的设计”保时捷有哪些车型名称。其实我觉得保时捷的定位应该是高于奔驰宝马这些常规的豪华品牌,但是低于宾利,法拉利和兰博基尼这样的超豪华品牌。可能很多人会觉得,保时捷有918这样的“三大神车”之一的产品,应该是跟法拉利一个档次的,但是有一点就是,一个品牌的定位,与其看它定位最高的产品,其实更应该注意的是它的入门价格,保时捷的品牌入门车型价格五十多万,品牌车型门槛要比法拉利之类的低多了,甚至比玛莎拉蒂都低。自然了,保时捷一直以来都是一个比较成功的跑车品牌,光是凭着911这个车就足以在汽车历史上拥有一席之地了,但是保时捷也明白,以为靠着跑车,根本无法很好地生存下去,所以才有了卡宴,panamera,macan这样的车型,有人说这些车不代表保时捷的精髓,但的确给保时捷带来了丰厚的利润。保时捷的产品定位是要高于奔驰和宝马的,从售价上就能看出来,同级别的产品保时捷的溢价能力都要高一些,更何况保时捷的产品还有选装,如果再加上选装的成本,保时捷的车型要比一般的奔驰宝马溢价能力高出20%以上。所以,保时捷现在并不能算是纯粹的跑车品牌了,因为它还有轿车和suv的产品线,而且这些车贡献了保时捷销量的一大部分,保时捷现在就是典型的豪华汽车制造商,只不过因为它产品的独特卖点和优秀的性能,它的溢价能力要比奔驰宝马和奥迪这些豪华品牌更高一些。
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