08年丰田皇冠-九游会官网真人游戏第一品牌

　　众所周知，在中国德系车和日系车一直都在“战斗”，而德系车和日系车到底哪个好的话题一直也是一个敏感而颇受重视的问题。德系和日系各有各得优势所在，也不能单纯的说哪个更好，最重要的是有比较，才能让消费者得到实惠。失去了哪一方中国的车市都不会热闹，而无论是大众还是丰田都可以喊出最著名的那句“你不是一个人在战斗！”

　　骄傲篇：

　　桑塔纳是大众最值得炫耀的车型。更是大众永远的骄傲，尤其是桑塔纳在中国的经久不衰！而在大众推出数款全新车型之后，桑塔纳依然是大众的主角。让人是不得不服啊！

　　佳美在全世界都享有良好的声誉，更是在北美更是销售之王。在中国当然卖的也很好，各位今日的凯美瑞打下了良好的基础。

　　滋润篇：

　　奥迪在国人心中一直是身份的象征，08年北京奥运更是赞助商，实力的确是强。而奥迪在高级市场的日子也一直很滋润。

　　皇冠是丰田手中一个营地。高端市场一直是肥肉最厚、回报最丰厚的一块区域。目前，奥迪牢牢扛着大旗一路领先，而皇冠也过也的不错，尤其是在南方市场。

　　经典篇：

　　帕萨特的辉煌不得不提，而今日的领驭经过价格调整之后，依旧焕发出别样的活力，在经过几番糅粝之后仍然保持破万的纪录，领驭是大众在中高端市场最成功的一款车型。

　　凯美瑞的销量也另丰田底气十足。销售业绩好的离谱，目前市场上还没有一款车型表现车有超越这个数据的潜力，就算第八代雅阁来了也不会轻松的超过。而今年的销售冠军车型非凯美瑞莫属！

　　新秀篇

　　明锐的出现可以说对大众有着不同的意义，标志着斯柯达品牌正式进入中国。而在中级车市场明锐的实力更是首屈一指。1.8t的销量更是占了同级车市场的25%之多。

　　卡罗拉凭借老花冠的良好口碑和“五米印象”在十一月快速放量增长，超过了1.6万，先不谈这个数据的真实性，就算破万也是很不错的了。

　　实验篇

　　在这块细分市场中，锐志是唯一的一款后驱车，丰田总算还有一款个性化比较强的车型，不过虽然锐志目前的表现平平，但成功地给了其他车型一个障碍，因此，不管锐志卖多少都只能算是丰田的额外收入。

　　迈腾42米的激光焊接、tsi技术发动机（1.8t）、超平顺的6速手自一体变速器在性能上远远超越对手，可惜的是，市场表现并不佳。

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