全新一代的君威将基于e2xx平台(与全新君越同平台)打造,采用崭新的家族式设计并搭配最新的动力总成ragel别克。
外观方面,采用了飞翼式的格栅设计,整个前脸的设计较现款显得更时尚与豪华。
车身方面,流畅的车身条线搭配着溜背的造型让新车多了几分轿跑的意味。4902毫米车身长度使得侧脸展现出傲人的身姿,2829mm的轴距也能保持车内宽敞的空间表现,不过为了照顾这溜背的造型,全景天窗并没有在新君威上出现。
在内饰上用料上,新君威秉承别克向来厚道的传统,样式也更具豪华感。全系车型标配8英寸的中控彩色大屏,支持导航、carplay等等便捷功能,整个的内饰给我的印象还是特别好的。唯一让我感到应该改进的就是后排那裸露式的杯架。
动力上面,搭载1.5t/2.0t涡轮增压发动机以及1.8l混合动力系统,其中1.5t发动机提供最大马力163匹动力输出,2.0t发动机提供最大马力254匹动力输出;混合动力车型将与迈锐宝xl混动版共享动力系统,提供最大马力123匹动力输出。传动方面,与之匹配的是通用最新的9速自动变速箱,而混动车型则将匹配e-cvt变速箱。
新君威值得入手吗?在定价上,新君威还是很合理的,指导价格是17.58-27.99万,而车标就值五万的大众迈腾指导价为18.99-31.69万,新君威目前并没有什么优惠,迈腾有着好几万的优惠。
另外两位日系大将,思铂睿指导价为17.99-26.79万,阿特兹指导价格17.58-23.58万,两者之中,高配车型优惠有超过一万元的,低配车型也有不错的优惠幅度。所以在性价比上可能会显得吃亏,不过也没太多影响新君威的销量。目前新君威的销量大约在7000台左右,而两位叫好不叫座的日系大将,相比还是差了些。
从产品力上来看,新君威是值得购买的,但是我认为新君威目前的性价比并不高,建议等新雅阁和新凯美瑞上市,到时候会对新君威的价格有一定的影响。如果有超过一万的优惠,那还是非常值得的,早买早享受。
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