正文
如果题主不讨厌三缸发动机,英朗更适合在市区代步别克低配多。相对于桑塔纳,英朗低配的动力也更强。
低配英朗以15t手动精英款为例,这款车采用三缸1升涡轮增压发动机,最大扭矩170nm,最大功率92kw,而桑塔纳低配(1.5手动风尚)最大扭矩145nm,最大功率82kw,数据上英朗这款三缸发动机全面领先。
两辆车车重方面,英朗重100kg,为1220kg,算上车重,英朗的推重比(扭矩/车重)为0.14,而桑塔纳的推重比为0.13,所以低配英朗比低配桑塔纳开起来更有劲儿是可以确定的。
当然推重比是不准确的比较,因为某个档位的推重,还要看变速器和驱动桥的速比,但英朗的低配是6档,桑塔纳是5档,所以应该认为英朗比低配桑塔纳更有劲儿一点。
在市区代步,对应的场景是走走停停,这个场景需要发动机的低转速并且有高扭矩,才能更省油,题主选的这两款车,相对来说,英朗更符合需求。
本文tag:别克低配多
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