小马侃车车,汽车知识趣又多别克御林。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
君威gs不同于普通版本的别克君威,是一款标准的性能车,类似于高尔夫r,福克斯st这些钢炮车型。别克君威gs官方指导价21.88万到25.98万,顶配车型优惠3.5到4万元,裸车在21.98到22.48万之间,售价已经下探到了20万左右,可依旧销量不乐观。顶配君威gs运动性能出色,配有cdd可变悬架,拥有赛车一样的运动座椅,还有布雷博红色卡钳,骚的要命,再加上bose音箱加成,原厂零百加速可以跑到7秒,刷个鹿头能够跑进6秒,就这样一个性能怪兽价格也不贵,销量不好其实也是有很多原因的。
首先性能车本来就属于非常小众的车型,大部分人买一二十万的车还是比较注重家用舒适性。别克君威gs走运动路线就注定它不可能成为走量的车型,像马自达阿特兹在网上口碑直接好到爆炸,但实际销量连雅阁凯美瑞的零头都不够,主要就是因为没有走主流家用路线。因为运动属性比较浓厚,君威gs座椅属于偏硬的哪种,长时间乘坐比较累,就算把悬架调得比较软,座椅带给人的直观感受还是很不舒服,电动按摩作用也比较弱,几乎等同没这功能。
其次汽车发展太快了,就像电子产品一样,今天出个新手机,系统跑分秒杀所有机型,不出三个月又会出现另外的新手机刷新跑分巅峰。君威gs的2.0t发动机动力不错,但现在新出的发动机也都并不比他差多少,全新天籁这种主打家用的车,2.0t车型素车零百速也能跑到七秒多。这就让主打运动的别克君威gs略显尴尬,本来加速是它的长处,目前这种优势已经渐渐荡然无存甚至反被超越。
第三,别克品牌号召力日益下降,大部分人对别克价格的跳水行为已经习以为常,甚至很多人认为别克车不优惠三四万那都不叫优惠,所以对于君威gs的4万元优惠很多人认为理所当然。君威定价虽然也不低,但优惠完低配车型裸车价格已经下探到了14万,君威gs也带君威二字,除了车头两颗獠牙之外,和普通君威车身大同小异,所以整体形象也跟着有些降低。
最后是因为豪华品牌的价格下探,使君威gs生存空间越来越小。通用旗下豪华品牌凯迪拉克的atsl在生命末期时,价格曾经跌至十八九万,君威gs反而要20多万,这就比较尴尬了。现在在售的奥迪a4l价格也不贵,同样分流了君威gs的不少客户。
以上几点就是本人认为君威gs销量比较差的主要原因,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为顶配君威gs售价已经跌至22万,为何销量还是比较差劲?
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