说白了就是日系御三家挑战大众mqb呗别克6520。
我个人意见给您贴这,说点实话,刺耳了请包涵。
新天籁只能看2.0t:
从商家的试驾活动表现出的速度来看,弹射伤不伤变速箱先不论。初期采用进口件还是稍微能放心的。
但是2.0l,我很失望,都快崩溃了。新天籁2.0l ,不如老款舒服。
内饰寒酸程度。。。可想而知。这也是原法国老总定下的压缩成本的产物。
目前4s没有高配,我试了静态的低配天籁,已经不想试动态了。中规的沙发座椅也许只属于高配。
这台2.0t操控还行,但是肯定不如atsl别克6520。
雅阁混动高性价比:
比起来汽油版,雅阁的混动具有极其不错的性价比。这个价格我很认可,不过呢,我得提醒这辆车的行人保护装置是全系标配。无论汽油版还是混动都有,修一次一万二,记住过减震带一定要你怠速哦。混动就是市区威风,如果你在市区堵车,或者说 长期市区代步可以考虑。跑高速还不如买个德系车。
迈腾的绝招是价格:
我对迈腾的看法,就一条:靠着帕萨特优惠低。本身一个欧版帕萨特出身,你跟上汽的美版区别就是外观和配置。论大众家里面的性价比,还轮不到你。手头紧的朋友可以考虑斯柯达速派,空间更大,配置更高。如果你要买1,4t迈腾不如看看速派,有机会换1.8t呢。
稳定的凯美瑞:
友商这么激烈,产品也不错,凯美瑞的价格终于有松动了。我还是要一而再的提醒,这车的2.5l机头是新的,所以热效率高。你能看到2.5l比2.0l省油就是这个原因。新款国六才换2.0l。如果你想要商务低调,那就来个混动吧。舒服,配置不错。
全新换代的帕萨特:
先说明:商务你可以考虑帕萨特。家用也不错。新帕萨特用的是大众最新设计,换挡逻辑也是最新的,因为是大改款。动力表现和迈腾不一样,这辆车尽管很舒服,但是悬架并不是软。变速箱依旧在3挡附近升降会出现一定的bug。车内内饰和座椅的舒适度都值得好评,夜晚点亮氛围灯可以炫耀的。配置比迈腾高,只是优惠低。
榛名总结:德系帕萨特,日系凯美瑞。
帕萨特嫌优惠幅度低,去看速派别克6520。
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