别克英朗的销量再次走高,与性价比有直接的关联别克全新英朗视频。别克英朗在十一月份的销量高达31676辆,名列中国轿车排行榜第五名,也是美系车型最为出色的一款,如此战绩应该说与2019款车型的上市是密不可分的。2019款英朗依然延续了2018款的优惠力度,全系优惠高达3至4万元,虽然起步价提高了提高了两万元,不过终端价格只提高了1.3万元,而且除了两款低配车型采用了双离合,其他车型全部采用了六挡手自一体变速箱,并且在配置上也有了大幅度的提升,就2019款英朗入门级车型而言,照比18款车型增加了定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、中控大屏、gps导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联、语音识别控制系统、车联网等,增加这些配置的价格远不止1.3万元,所以2019款英朗在性价比上有所提升。那么正如题主所说,英朗的三缸车型怎么样?
三缸发动机在国人心里还是很忌惮的,毕竟三缸发动机在之前都装配在低端的车型上,比如大家比较熟悉的夏利,大部分车型就是装配的三缸发动机。随着近几年环保要求越来越苛刻,为了环保达标和降低制造成本,包括宝马在内的各大厂商也开始生产使用三缸发动机,别克英朗的三缸发动机就是在这种大环境下诞生的。2018款英朗三缸发动机的使用使英朗的销量一度下降,其实三缸发动机在正常行驶中,与四缸发动机并没有太大的区别,只是在怠速或者低速时能略微感觉到一丝抖动,但可以忽略不计,不过使用几年之后的状态就不好说了。
目前英朗的两款1.3t高配车型不但全部采用了六挡手自一体变箱,而且还有国六排放标准的车型,终端价格只有9.49万元和10.29万元,这两款车型配置也非常丰富,并全系采用了多连杆独立后悬架,使操控性、舒适性都得以提升。这种悬挂结构在英朗这个价格的车型上,可以说是绝无仅有的,所以2019款英朗在价格和配置上的优势非常明显,已经盖过了三缸发动机的缺陷,销量大增也是情理之中的。
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