引擎:
【每个引擎加多少点平跑最高速,因车而异】目前可改装赛车改装后最高平跑是:23区第一圈220,龙卷风225(穿梭者)
(普遍的高端a车是219和225,中端车218和225,低端车217和224)
【引擎出强后,再改装没有任何变化,没有任何作用】
【引擎改装后可影响氮气最高速,加多少因车而异】
【0~180加速用时无法通过改装来获得提升】
注:有一个bug赛车,b车冲锋战神,改装后超越极限,引擎14的时候,23区第一圈222,龙卷风226,后期可能再高!0~180提速2.40s(bug车,以后有可能会被和谐)
出强是绝对被限制的!琳琅设计出强 使其平跑无法超越sqq飞车雷诺空军视频。
雷诺提速在a车里是比较弱的类型,但集气和抓地力方面是a车里的佼佼者!
a车和b车原装性能差距较大!中高改基本差距不大。
所以不要在a车里死磕,偶尔也去看下b车。
b车虽然原装引擎直线较弱,但b车出强都基本上要引擎15以上(a车就早早的出强限制了)
下面是其他改装数据!
燃料:
【每个燃料加0.01s的氮气时长】
【每个燃料加多少点氮气最高速,因车而异】(一般的赛车,引擎出强后,燃料 9的时候,氮气最高速可以296,少数燃料动力较强的赛车可以到297,如:神圣天使,飞驰疾风,等...)
【引擎出强,燃料29的高端a车,氮气动力强于或等于s】(引擎出强燃料29的a车0~270氮气提速约2.38s,s紫电神驹2.35s,s星之精灵2.51s)
【高端a车的燃料改装后,氮气时长极限为3.33s,相当于高端s的水平】(一般评测氮气3.33s以上的,都属于误差,误差不大于0.03s,相当于视频一帧)
【目前qq飞车里所有赛车氮气最长的是针尖王者的3.40s,紫电神驹3.37s,这两个目前没有任何改装车能超越】
点火:
【提升赛车小喷,提升多少因车而异,需要配合引擎】(点火动力和点火时长不同,s车的点火动力比a车强,a车改装后主要提升点火时长,段位最高速超过s车是因为小喷比s车长了,动力依旧不及s,即是小喷提速依旧比s差)
【高端a车高改后,不卡帧的情况下,段位通常为266,段位267就是极强的了,超过267的一般都视为录制视频时出现的卡帧现象】(卡帧不能拿来作为参考,如qq飞车吧里,高改光明使者270,青蜂侠270,黄金米格269,这些都属于卡帧,完全没有参考的意义,至于评测者为什么要放上来,我不知道,会不会和车主有什么内幕呢?我很反对这种误导人的做法,如果卡帧也算的话,高改a基本都可以270,我的评测从来都是取正常情况下的段位水平)
【目前出现过的所有赛车,段位最强的应该是s幽浮,随随便便怎么段位都268妥妥的,很逆天】
进气:
【每3个进气加约等于0.05的进气系数,系统设定进气系数4.05出强】(首先你必须无视官方给出的赛车数据,b车暗风暴的实际进气系数是3.75,进气18出强,公式为{3.75 18÷3×0.05 = 4.05}。雷诺和帝王,神圣天使这些,进气系数实际为3.65,进气24出强,公式为{3.65 24÷3×0.05 = 4.05},以此类推进气系数3.6的赛车,公式就是{3.6 27÷3×0.05 = 4.05},大黄蜂进气3.6,所以它可以出强。以此类推,进气系数3.55的车,进气30出强,普遍进气3.5的b车,进气33出强,因为现在赛车改装上限为29,所以进气3.6以下的赛车,就别想出强了)
【进气强弱还需要配合赛车的摩擦系数】(同等的进气系数,摩擦系数越高,进气感觉会更均衡,稳稳的一管气累积上来。摩擦系数低的赛车,刚漂移的一瞬间会累积比前者更多的气,但是后部分会累积得比较慢。两者最后累积的气都一样)
【普遍s车的进气基本系数是4.1,极品s还会更高,所以永远别拿改装车的进气来和s比】
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