本人要好的朋友,一个美女妹妹,前年要买超跑,本人负责陪同和提点参考意见保时捷小马驹。超跑选择其实不多。当时考虑主要也是装逼用,就想买个二手的玩玩,于是先去的花乡二手车市场,期间试驾了 小牛 法拉利 458和加州。还有奔驰的slr.玛莎拉蒂。
二手车不太会买,超跑过了1万公里就算车况比较老的了。如果上过赛道,就有点担心是不是开的太狠,对车有影响。另外,花乡市场外面的车贩子有点太生猛了,真能喷啊,我俩车还没买呢,差点把我们开的车给卖出去。呵呵。
将近半个月,每天都去超跑俱乐部看车,后来决定不买二手车了,都买超跑了,也不差那一百多万了。。
总体感觉:超跑绝对装逼用的,舒适性没的谈。小牛声浪比较野蛮,视角一般般。外形还是大牛好看。法拉利做工比较细,声浪好听。要说性能没太感觉有啥差别,在北京公路上也就是开200。基本一脚油就轻松达到了。
普遍通病:1座椅太硬,太咯屁股。特别是458.靠背太单薄了。
2.座位太低了,我每次试车就感觉直接坐到地上了,别说长途跑了,我试驾20分钟都觉得腰疼。我有一个老哥,特胖,开大牛从青岛到北京,每到一个服务区休息的时候,就得让人从座位上薅起来,要不自己起不来,肉都陷座上了。回来和我说就开这一回了。太遭罪了。
3.没怠速。。倒个车费老劲了。刚开始的时候真的整一身汗。生怕一不小心怼墙上去。
最终都要决定买玛莎了,碰巧赶上加利福尼亚出新款,赶紧试驾,别的不说,座椅挺舒服,视野经过各类超跑折磨的屁股终于找到归宿。虽然是入门车型,对一个女孩足够了。
最近一次经历,是开朋友的小牛去了趟顺义,新款的小牛,开了不到一个小时,感觉还行,但你要说和家庭轿车比,舒适度那时差的相当多啊。。。
总体来说。长途开超跑是一个考验体力精力以及腰和屁股的综合挑战。对年纪大点的男人女人不建议这样做。
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