别克gl6的三缸发动机怎么样？-九游会官网真人游戏第一品牌

mpv市场近几年关注度升温，但纵观市场，国产mpv诸如宝骏等走的都是低定价、低定位路线，在品质感方面无法满足消费者消费升级的需求，而合资mpv别克gl8、本田奥德赛，虽然品质感有了，但价格都跨越了20万这个级别，又超出预算别克gl6发动机几缸。针对这个现状，别克顺势推出了gl6这款定位15万级的家用mpv。

价格下探虽然给老百姓带来了实惠，但很多人面对3缸发动机难免有些犹豫。那我们就来详细说一下这款发动机。这台通用新一代ecotec系列的 1.3t双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kw，比大众途安的1.4t高出10kw，比本田杰德的1.5t也要高。最大扭矩230牛米，带动这样一台大小的mpv完全够用了。而且别克这台1.3t峰值扭矩输出范围是1800-4400，比起大众1750-3000的输出范围更加宽泛，在最大马力有优势的情况下，后段加速能力也有不输对手的表现。

年初的时候我在重庆爬坡上坎的山路上试驾过一次gl6，总体来说这台发动机留给我的印象还是不错的，动力完全不用担心，实际上，这台1.3t三缸发动机上使用的技术要比四缸先进很多，小惯量涡轮的使用让涡轮的迟滞更小、低转速扭矩更好。匹配的6at变速箱对于一辆mpv车型来说，也更让人省心。

另外，gl6这台1.3t在发动机集成化方面下了很大功夫，加上及全铝结构、高压精密铸造铝合金缸体、缸盖集成排气歧管等设计，相比上一代1.4t发动机整个重量减轻了25公斤，实测下来，一半高速一半市区的情况下，跑出了7.2l的成绩。

三缸机拥有更好的动力性能、更低的油耗和排放，在国外已经成为普通家用车的主流，目前国内的各大车企也都在陆续推出小排量三缸发动机车型，刚刚上市的宝马x2用的就是1.5t的三缸机。

所以真没必要谈到三缸就跟见了老虎一样，如果能自己试驾一下，我想大多数人都会摘下对三缸发动机的“有色眼镜”，对于没有试驾过就一味乱喷的“键盘侠”……无条件拒绝三缸发动机真的是一种病。

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