正文
新零售这个概念已经被提出两年了,而今线上线下不断融合,将零售行业带入了一个新的时代,不得不说,新零售确实符合当下打中的消费需求。
而众所周知的是,当阿里的新零售、京东的无界零售、苏宁的智慧零售等在相互竞争的同时,其表面上的的价格竞争已经逐渐弱化,本质上的竞争则是供应链上的竞争。
英国著名的供应链专家马丁·克里斯多夫曾说过:“21世纪的竞争不是企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。”
新零售的本质可以说是对“人、货、场”三者关系的重构,最终实现效率的提升。而运用高效供应链,是新零售必不可少的重要环节。
所以,各零售公司企业无不将供应链作为未来发展的重中之重,而物流作为供应链的重要载体,阿里、京东都在供应链上不断加大资本投入,尤其是物流上,阿里的菜鸟网络,京东的自建物流,在建设自身供应链生态圈上发挥着关键的作用。
从今年的双11上就可以看出,全行业处理的快件业务量将超过18.7亿件,数量增加,但是爆仓、发货、收货延迟等现象却很少见了,这都要依靠供应链,将物流的效率提升。
以京东为例,在自建物流的基础上开始对外开放,将物流作为自身的枢纽,建设智能供应链,在物流峰会上提出全球智能供应链基础网络(gssc),不只服务于c端,如今也在加大b端的服务,以及全球供应链的发展,将供应链的优势最大化,从而进一步提高零售的运作效率。
所以,在新零售时代,供应链生态建设就是要打通上下游企业与企业、企业与消费者之间的联系,不断完善供应链的基础设施建设,尤其是物流,才能在未来的竞争中立于不败之地。
本文tag:别克供应链
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