如何评价性价比最高的“法拉利”：玛莎拉蒂levante gts？gts凯迪拉克-九游会官网真人游戏第一品牌

某些人说到玛莎拉蒂就是一句做工烂，毛病多。那我只能说，说出这些话只能说明你不曾拥有过玛莎拉蒂。

玛莎的装配固然低于这个价位的水准，但是整体的装配和国产凯迪拉克差不多，这就这么让人不能忍受吗？

玛莎的内饰比起保时捷那确实是落后3个世代，但是这种简约复古大气的造型，有那么不可接受吗？他的内饰至少比大众耐看吧！

玛莎的用料，那种大面积的优质皮革包覆，那种厚实的触感，毫不夸张地说，奔驰s也比不上，坐进车内，那种古朴的质感，不是那些几十万的bba可以媲美的。

玛莎的小毛病多，那也只是上上代的车了有这个问题了。就拿现在的玛莎来说，整车质量肯定比北奔好，人们能忍受北奔的简配和小毛病，为什么这么不待见质量更好的玛莎？

怼完喷子，来说玛莎levantegts。这个车系我觉得要买就买普通版吧，3.0t足矣，毕竟不是让人飙车的车。3.8t由法拉利调教，这是一个很大的卖点，本身又是v8，确实让人心动。同排量的bba同级车卖的可不便宜（虽然打折就是了）。

但是gts据我了解优惠甚微，至少江苏是这个样子，换句话说，gts一定避不开豪车税！玛莎的豪车税是和rr宾利收的一样，开票13点，这个和bba是不同的。也就是说你得多上交国家15万左右，加之优惠少，这就使得gts的落地价比普通版落地高出太多，性价比很低了。要知道能够忍受豪车税的人大多数都跑去买v8添越了。

总结一下，玛莎不是完车但是是绝对的好车。万幸的是玛莎在现实中的境遇比网络中好很多，现实中的路人对玛莎总是投来欣赏的目光，而不是网络喷子的无脑诋毁。玛莎最值得购买的也就是levante3.0和未来推出的gt3.0了，买v8的话还是咬咬牙上宾利吧。

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