同为日系高端车，讴歌卖不过英菲尼迪和雷克萨斯的原因是什么？本田英菲尼迪-九游会官网真人游戏第一品牌

日系车在国内一直广受好评，车子既省油又开不坏，在中低端领域中丰田、本田、日产都是数一数二的巨头。日系做为世界三大车系之一也有不少豪华品牌，其中比较知名的就是雷克萨斯，而日产旗下则是有英菲尼迪，本田则是有讴歌。比较有意思的是，在这三大豪华品牌中，讴歌跟英菲尼迪就是卖不过雷克萨斯，跟bba的发展形势截然相反。

首先来谈谈英菲尼迪，很多人都不知道英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪引进国内比较晚，但这两年的知名度却非常高，跟东风实现合资后推出了q50l，定位跟宝马三系一样是运动型b级车，最大的优势就是价格便宜，车子搭载了奔驰c200同款2.0t发动机，在二线豪华品牌中还是相当有知名度的，售价跟雷克萨斯is差不多，但跟es相比要差很多。

英菲尼迪的整体车型也并不少，从轿车、suv到越野车都有出类拔萃的，但整体品牌依旧跟不上雷克萨斯的脚步，在海外市场处处碰壁，车子的缺点在于内饰老旧缺少科技感，核心硬件配置也不够顶尖，在低端车市场可以凭借着“耐用”来宣传，但高端车型就相形见绌了。

讴歌是本田旗下的豪华品牌，可知名度还不如本田自家，很多车迷在路上都不认识这个车标。讴歌实现国产之后一直不温不火，这其中有很多原因，车子4s店少、车型价格还不便宜，不过本田讴歌有一项颇具亮点的配置——超级四驱，汽车界流传说比奥迪的quattro四驱还要厉害，但往往都是雷声大雨点小，影响力真的比不上奥迪。

有位车迷说的很好：雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这三款品牌，在路上的概念就是雷克萨斯、奇瑞、长安，看似一句调侃的话实则包含真理啊！

综合来讲，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这三大品牌只能说是各有所长，从品牌影响力来看，雷克萨斯毫无疑问是第一，引进国内时间早，知名度要远远高于英菲尼迪跟讴歌，车型也相对要丰富，旗下轿车、suv、越野车、跑车的保有量都比较高。

其实日系车相比于德系车而言，低端市场都大同小异，高端市场还基本都是大排量自然吸气发动机，这使得车价整体更加昂贵，动力输出不够强劲，另外车子的内饰做工、科技感都跟不上，性价比真的不够明显。

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