为什么华为要和保时捷设计合作?-九游会官网真人游戏第一品牌

开封汽车网 2020-12-06 汽车新闻 91 ℃
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当华为发布mate rs保时捷设计的时候,我相信,所有的厂商都不开心保时捷海报。华为占据了iphone之外的所有价位,并且成功卡住了这一价位,以后要想和华为竞争,难度太大了!

华为的战略非常清楚:走自己的路,让别人无路可走!

手机价位从500到10000.以往,2000以下是小米的天下,5000以上是苹果三星的天下。在iphonex出来之前,8000以上是真空地带。

华为的做法是,采用双品牌战略,拿下所有价位段!低端市场,由畅享和畅玩系列去收割,高端市场,有p系列和mate系列去把手。中端市场,由新晋的nova系列和v系列去开拓。绕过iphone、三星占据的6000价位,直接上探到9000。

这就好比二战时德军绕过法军的马奇诺防线,取道比利时,突降到法军的后方,让法军苦心经营20年的防线瞬间报废。

华为这一招用的实在是太妙了。

当然了,这一招,可能很多品牌方都可以想到,但为什么只有华为做到了呢?原因有二。

一,苹果三星对于这种类联名的设计,不是很重视,二,其他品牌,想做联名,但没有那个溢价能力。

举例说明。苹果和三星和很多品牌做过联名设计。苹果和爱马仕出过apple watch表带,苹果和腾讯出过《王者荣耀》定制版iphone,三星和dc合作,出过蝙蝠侠版的三星s8,与奥委会合作,出过奥运纪念版手机。

但是,这两家企业要么是没有过多的去宣传,要么只是试水,小打小闹。一加出的星球大战限量版、colette限量版也是属于这种小打小闹。

其他品牌呢,当然想往高端走啊,但是,那些奢侈品牌并不认可。说直白一点,对方觉得和你合作,掉身价。华为的品牌形象虽说比苹果三星差点,但自从p6在欧洲一炮而红之后,欧洲人对华为还是相当认可的。

所以,徕卡也好,保时捷设计也好,这两家欧洲企业,认可华为的品牌,看好与华为合作之后的品牌传播价值。华为也的确争气,搭载莱卡双摄的p9大卖,mate10 pro保时捷设计在国内也有很高的人气。

如果华为跟徕卡的合作不成功,我相信,绝对不会有印有“posche design”的华为手机问世。

总结一句话就是,华为内部有着非常清晰的战略规划,并且执行力超强。当年很多人都嘲笑余承东吹牛,但现在来看,他吹的牛,哪一个没有实现?

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