正文
内饰与外观不同,外观给别人看的多,而内饰才是与我们接触时间最长的,所以外观及时有些设计不如意也没关系,但只要开车、坐车就会映入眼帘的内饰,绝对不能堵心别克内饰啥色。在国内消费者的审美观中,家庭用户大多喜欢浅色系内饰,诸如米白、米黄等,浅色系内饰的好处在于放大空间感,不至于带来压抑的心理感受,而且对于太阳暴晒后的内饰,浅色系的温度并不会让人煎熬。
车厂在内饰提供方面也会充分结合车型定位、消费人群诉求来设计一个内饰的主基调,例如日产著名的居家风格就已浅色系内饰为主打,而像一些玩味十足的性能车或是针对年轻市场的产品,都会推出运动氛围更强烈的黑内饰。如果坐过全黑内饰的车,特别是紧凑级或者尺寸更小的车往往会带来压抑的心理感受,但连避震梆硬的悬挂都能接受,全心专注驾驶的硬核玩家们是不会在意黑内饰的负面的,毕竟那才是年轻的象征。
因为成本考虑,低价位的车型并不会提供豪华品牌那样的定制服务,内饰的风格也是预设好的。在固定样式的模板中做出选择,也是节约时间避免纠结的官方优势。因为无法量身定制,大部分车型为了中和市场诉求,大多以深浅颜色相搭,比如中控台上半部分为黑色,中下部、座椅、abc柱和顶棚均为浅色,这样既能保证内饰设计必要的立体视觉效果,黑内还蛮耐脏的。
内饰越复杂意味着工艺、装配、设计更为考究,而这些均是紧凑级或更低价位车型所不能有的。另外,米白内饰固然漂亮,但脏起来也是很可怕的,可以选择用座椅垫或者包覆件让其日久弥新,但也破坏了内饰的整体美感,剥夺了原厂皮的享受权利。(亚夫)
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