对于中型车销量的统计,迈腾和君威始终处于排行榜的前列,作为一汽-大众与上海通用别克的台柱,迈腾与君威不但在销量榜上占据重要位置,更重要是在影响力和人气上也当仁不让,迈腾在销量上要略胜君威。
迈腾上一代车型源自于帕萨特b6,这是一汽-大众在2007年7月面向国内市场推出的一款中型车,技术在当年让人耳目一新。
但因为轴距仅仅2709mm,所以在国内市场依然有些水土不服。伴随2011年新一代迈腾b7的推出,不仅让轴距达到2812mmm,同时在变速箱和配置方面有了长足进步,从而成为德系品牌在中型车市场的代表之一。
? ?2015款迈腾并没有对外形进行重新设计,但大众家族化路线不仅带来了大气稳重的风格,同时严谨细致遍布车身各处,比较容易给人留下好感。
而新款君威较老款车型的变化并不大。
迈腾拥有大众车型标准的t字中控台,但从另一个方面来看,银色面板加木纹装饰条组成简约的风格不但沉稳,同时也很实用。迈腾做工遵循了德系车的严谨细致,大面积软性材质敷设为提升视觉丰富与档次做出了不小的贡献。
君威环抱式的内饰设计科技感强烈,同时在木纹装饰条和精致做工搭配下,整车也散发出运动豪华的气质。不过君威内饰虽然材质和做工都与迈腾处在伯仲之间,但有些细节还有较大提升空间,这与德系的严谨仍有一些差距。
针对家庭消费者而言,空间始终是一个重点,这直接关系到舒适的感受。
首先来看看车身尺寸,迈腾整车长/宽/高分别为4865/1820/1475mm,轴距为2812mm。君威车型长/宽/高分别为4843/1856/1484mm,轴距2737mm。前排方面,180cm身高体验者在迈腾和君威前排都可以获得一拳的头部空间,只不过因为君威环抱式内饰设计,显得不如迈腾车内宽敞。
两车均拥有驾驶席电动座椅、前排加热功能,在座椅功能方面基本相当。
2015款迈腾尊贵型、旗舰型新增全新mke疲劳提醒系统。此外,2。0tsi旗舰型还配有车道保持系统、变道辅助系统、动态前灯辅助系统、第二代自适应巡航系统、自动防眩目外后视镜、遥控后排影音娱乐系统和数字电视功能等。
迈腾1。8t车型是主力,最大功率118kw/4500-6200rpm,峰值扭矩250n。m/1500-4500rpm,官方0-100km/h加速成绩为8。9秒。涡轮增压相对于自然吸气方式最大优势就是低速大扭矩特色,同时拥有更宽广的扭矩释放区间。
综合各方面,包括价格因素,个人觉得迈腾的性价比要更高。
个人建议购买别克,质量比较稳重,
个人认为大众系列较好
当然是德系迈腾了!?无论是操控性还是安全性还有节油方面都比别克强
本文tag:别克君越对比大众迈腾
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