fcrte起亚多少钱-九游会官网真人游戏第一品牌

开封汽车网 2022-06-09 汽车信息 35 ℃

正文

开会比爹亲，安全算个屁！

　　——起亚狮跑大保养之后刹车失灵，4s店只顾开会车辆不经检查就出厂

　　交通事故是中国安全生产中死亡人数最多的领域，占安全生产死亡总数的百分之七十七点六，是煤矿死亡人数的近十五倍。刹车对安全驾驶尤其重要，哪怕0.1秒的刹车失灵，都可能导致事故发生，甚至是灭顶之灾。刹车制动不合格导致的安全事故屡见不鲜。

　　汽车安全驾驶离不开良好的保养维修工作。一直相信4s店较高的保养费用背后，一定是更规范、更专业、更可靠、更诚信的维修保养服务。作为一个对车不是十分精通的普通人，一直以来对4s店是无条件信任。所有的维修保养都4s店进行。谨慎严格按照相关的保养规定到4s店保养，遵照专业工作人员的建议，该换的换，该清洗的清洗，不敢大意，也不敢打一丝折扣。安全第一，生命无价，不菲的保养费用在安全的权衡之下，变得可以接受。

　　我是起亚狮跑用户，因工作调动到东北地区所以我的起亚狮跑车也随着我们全家移居东北。为了保证行车安全我选择了哈尔滨市最大最正规的起亚汽车4s店——黑龙江亿发汽车销售服务有限公司。我的狮跑是10年6月购买，到现在刚刚3万公里。3月27日我按照厂商要求为我的狮跑车做3万公里大保养。高高兴兴的把车交到4s店手上。接待我的客户经理说大概需要两个多小时的时间。期间，客户经理来跟我说，你的刹车系统有问题，要更换后刹车分泵、刹车片、刹车油。虽然要多花点钱但为了安全我同意更换。我便在休息室里等候。时间慢慢的过去，我都看了七八级的电视剧车子还没有弄好，行车安全不是其他，慢工出细活。我只好耐心等候终于在晚上6点左右4s点的人说保养做好了，检查完善可以出厂了。我问为什么这么长时间，他们支支吾吾也没说出来。我开着车高兴的往家走，心里很高兴还盘算着天暖暖带着两岁的孩子和父母妻子一起出门踏青。谁知噩梦就此开始了，我工作生活的地方叫肇东市，距哈尔滨60公里，为了安全每次保养我都到哈尔滨的4s店。这次保养后我和以前一样上了高速准备回家。高速上人很少，车子几乎没碰上几辆，我心中很高兴，觉得一切顺利。到收费站时觉得刹车与以往不太一样，可能是因为更换了新部件吧！我决定明早第一件事情就是打电话给4s店。谁知下了高速的第一个环岛路口，悲剧就发生了。前面是红灯，我刹车减速，但是踩了刹车却没有反应，心中暗叫不好，前面的车子已经停下了，我只好打轮从直行线上了左转线，好在左转车道没有车，一切发生在电光火石之间，没等我在做反应，车子已经撞到了环岛凌空跃起，翻了！红灯下有个环岛，环岛高出地面三十多公分，车子没有刹车减速车子撞在环岛上了！车子侧倒在地上划出将近十米又翻转过来。气囊全部爆开，好在我很注意行车安全，一直系着安全带。一切事情让我措手不及，为了自保我只能尽快逃生，在在场的出租车司机帮忙下我被救出车子，送到医院。我的颈椎受到压迫造成拉伤和错位，左右手臂骨折，头部有轻微脑震荡，其他地方瘀伤、擦伤十余处。

　　身在病床，拖着打着石膏的胳膊，我心中如愤怒如火山爆发，为什么会出现这种情况呢？车子是新车才3万公里。刚刚做的大保养，出了4s店的门不到2小时。还把据说是有问题的刹车零件换了新的。为什么他们说有问题的时候从没有出过问题，他们做了大保养、换了零件就酿成了这般惨祸。孩子才两岁，上有老下有小。好在我还有条命在，若是今天这事出在高速上，我现在早已不在这个世界了！

　　第二天早上，我给4s店打了电话，他们态度相当客气说：只要人没事，我们车赔得起。当时深感欣慰，觉得大难不死，也不能太过得理不饶人。只要他们好好解决车辆问题。我们就不追究了。

　　当天下午，4s店派了两名经理和一个技术总监来了，看看人后说要看车，我们带他们去看了车，期间技术总监说：这个事呀，也是我们的疏忽，每次大保养之后技术主管都要检查签字才可以出厂的。昨天我们开会到晚上7点多，你这台车只有一个修理工负责，没做过多检查就出厂了。我听了之后心中一惊，强压怒火又陪他们去了事故地点。几个人顺着事故发生地点前后走了几百米，他们自己都说：这近三四十米都没有任何刹车痕迹！多个地点核实后，他们说要跟领导汇报才能研究ag九游会j9登录入口旧版的解决方案，我同意了。回家后我看了4s店的维修回执，修理工签字、主管签字地方都是空白的。原来的保养单据上可都是有的呀！这样不按规定的工作流程难道就没有人管？6个多小时你们究竟做了什么？期间出了什么事情是我不知道的？难道开会比维修安全还要重要？

　　第三天4s店一改常态，说车辆出事谁也说不准原因，他们愿意支付一半的修车费用，其他的要我自己承担。我说：你们既然说要承担就是说你们自己已经承认在这件事情上的责任，为什么还要我自己承担修车费用？他们说：我们以为几千块就能修好，没想到这么严重！

　　我要求出示修理工/维修工资格，证明亿发4s店所聘请的修理工/维修工有上岗资格和维修工序记录以及所使用配件的正品证明。都被4s店毫无理由的拒绝。

　　事故责任跟金钱没有关系，难道钱多就没责任吗？有责任的话不管后果如何都要承担，为什么不按要求检查再出厂？为什么按他们的建议换了后刹车分泵、刹车片、刹车油之后竟然出现这么大的问题？为什么拒绝提供修理工的资格证明、维修程序单和配件正品证明文件？

　　面对4s店这种能拖就拖，能混就混的态度。我提出要第三方介入，检测事故原因。4s店的人又拦着不让，说他们一定解决。又说鉴定费用需要三五万元。万一不是我们的问题你们这个就白花了之类的话。之后跟我联络的人就以做不了主为由开始拖着，然后又有了另一种说法：我们只出修车的工时费，配件费用你们自己出，我们老板就打算这样！再后来又变成另一种说法：我们4s店这种事情见多了，没点背景敢开4s店吗？你们老百姓任命得了！你们在我这修车我给你们打点折，这事就算完了！4s店的工作人员态度强硬、嘻嘻哈哈的以看笑话的眼光看待这件事，动不动就说：反正就是断了胳膊嘛！又不是什么大事？死个人才赔多少钱？4s店的老板一直没有出面。上梁不正下梁歪，老板无心解决事情，下面的人怎么能有什么好态度！老板有背景，狐假虎威的狗腿子就嚣张跋扈。

　　难道老百姓的命就不是生命？有背景就可以把生命当做儿戏？一个4s店开个会就可以不顾服务流程马马虎虎的把未经检验的车子交到了消费者手里吗？难道消费者就只能被有背景的4s店欺压？中华人民共和国是法治国家，共产党市广大人民群众的共产党！皇权早在100多年前就没有了，你们的背景是什么？我忍无可忍气愤万分，委托交警队邀请了黑龙江俊博交通事故鉴定中心进行事故鉴定。鉴定结果是：未与其他车辆发生刮蹭；未造成其他人员受伤；事故现场无刹车痕迹，车辆与环岛接触性碰撞造成车辆翻滚，驾驶员左臂受骨折伤。疑：刹车系统故障，可进行进一步鉴定。

　　保养的不仅仅是车，也是一种责任。安全的车子是车子，不安全的车子杀人的机器。因为信任，我们承受着高价的保养费用，指望着您给车子一份健康的承诺，使我们能够安全的出行。而你们却辜负这种信任，拿生命开玩笑！

　　保养之后刹车失灵导致悲剧的事情不是第一次了：

　　2011年3月30日6千公里的起亚狮跑后轮刹车分泵固定螺栓脱落导致刹车失灵，未造成人员伤亡。

　　2011年4月25日起亚狮跑刹车失灵，连撞五车。

　　2011年8月4日3千公里的起亚福瑞迪刹车失灵造成追尾。8月12日经4s店维修后的车又出现刹车失灵造成追尾事故。2012年1月21日9千公里的此车又出现刹车失灵发生追尾事故，车头严重损毁，气囊未开。

　　2011年10月4千公里的起亚福瑞迪刹车突然失灵，造成重大交通事故。

　　2007年7月东风雪铁龙保养之后刹车失灵造成一死一伤。

　　2009年11月 2万公里保养后三菱帕杰罗在高速上无刹车，车中五人轻伤，靠剐蹭护栏和树木才得以停下。

　　这种事情发生不止一次了，刹车系统关系人命，如此草率！怎担得起如此重托。

　　我要求：

　　1．公开道歉

　　请切实认识并承担起自己的义务与责任，生命开不起玩笑。