不堪“每个月亏损几十万”,位于紫荆路的东风雪铁龙润龙4s店已经悄然退网,同样也因为“吉利承担不起这么多经销商”,英伦清明4s店无奈退网……
而长安福特自去年开始,却在重庆主城加快了扩张步伐。继去年建成第6家福冠店后,位于北碚区的汇骏和渝中区的九福都即将开业,唯一的空白点大渡口也在筹备当中。如果把主城市场比作一口九宫格老火锅,那么长安福特将在每个格子里都放上“菜”。
销量支撑新店密集开张
去年,长安福特销量678951台,尽管在上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产之后,但同比增长62%,远超行业平均水平。
正是这种势头,让长安福特加快了攻城掠地的步伐,也将成为唯一在主城9区都有4s店的品牌。此前一直没有布点的渝中区,也被曾在长安汽车(微博)做区域负责人的蔡洋瞄上,这家位于菜袁路的九福4s店已试营业半年之久。即便是鲜有4s店涉足的北碚,长安福特汇骏店目前正在招兵买马,近期有望开业。算上规划中的大渡口店,长安福特即将完成在本土车市的“九宫格”布局。
虽然网点数量增加,但“僧多粥少”的局面并未出现。数据显示,得益于翼虎、新蒙迪欧等车型的畅销,主城各4s店的销量均不同幅度增长,即便像九福这样的新店,试营业期间单月销量也在百台之上。
满意度比销量更重要
通过扩充网店提振销量,长安福特这步棋谁都看得懂,但它的另一层用意却并非人人都能参透。
为什么要建设那么多家店?长安福特西区相关负责人说,其实是为了方便大家买车,修车更方便。换句话说,就是要提升用户的满意度。某种意义上,这比单纯的销量增长更让他们看重。
之所以有此考量,其背后大有文章,随着近年来销量快速增长,用户保有量不断累积,原有4s店的售后能力和用户需求之间开始“供不应求”。具体到用户体验,最明显的感受就是保养修车等得越来越久。老福克斯车主张小平就告诉记者,进店做一次常规保养,连排队加维保就要近3个小时,这多少会影响到自己的满意度评价。
正源于如此,长安福特意识到确保用户满意度和销量同步提升,而非此消彼长,将是企业实现可持续健康发展的平衡点。为此,他们计划通过扩充销售服务网点,满足消费者就近购车和售后的需求,尤其是借助新增的九游会官网真人游戏第一品牌的售后服务力量,提升九游会官网真人游戏第一品牌的售后服务质量。
竞争促经销商练好内功
对于厂家的良苦用心,置身一线的经销商显然需要时间来领会,但竞争加剧的压力,他们第一时间就能感受到。
“就像挤公交车定律,挤上去后就想喊关门。”重庆安博4s店总经理胡泽润如此看待东家的“遍地开花”战略,但他对自己店的竞争能力和盈利能力一直有信心。
“长安福特销量增长很快,必须有一个强大的经销商网络作为支撑。”做过品牌区域负责人的蔡洋一语中的。他说,扩充网络,对外有助长安福特做大市场蛋糕,抢占更多市场份额;对内有助适度提升经销商之间的竞争,迫使他们练好内功,做好服务,花心思去提高用户满意度,而这才是车企和车商的安身立命之本。
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