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开封汽车网 2022-09-30 汽车信息 19 ℃
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  想必很多朋友和我一样,对8.12天津港爆炸事故的印象中,除了对逝者的叹息,巨大的经济损失数字同样让人触目惊心。根据统计,事故中各大车企首当其冲,受损车辆超过2.2万辆,总共的损失了超过22亿人民币,其中作为英国豪华品牌的捷豹路虎,损失是最为严重的,累计有5800台百万豪车不同程度受到了损伤。

  发生爆炸事故的仓库存有700吨氰化钠,事故发生后,爆炸核心区查出氰化物平均超标40多倍,浓度最高处超标甚至达800多倍。氰化物具有高毒性,药片大小的氰化钠就可以置人于死地。与车面轻微受损相比,受损车辆残留的氰化物等化学物质会对消费者的威胁要更加严重,其可直接对生命安全产生不可估量的伤害。只有经过彻底的清理与排查,才可能解决上述存在的问题。

  豪车变成了毒车,纵使性能质量再好,又有谁敢购买使用呢?然而不久前,一个让人咋舌的消息被证实了:现存放于天津港1号库和2号库共计832辆捷豹路虎,将通过全国108家4s店悄悄流入市场! 

  这批问题车的命运本来盖棺定论。根据保险法规定,保险公司在理赔后拥有这批车辆残值的所有权,并且已经将车辆的所有相关手续都移交给了保险公司。国家也明文规定, 这批车也只能走二手车市,不能走一类销售渠道,也就是4s店。

  然而,相对于二手车市场的利润,通过4s店渠道,以比标准车辆廉价不少的价格继续销售,依然能够获取暴利,这也是经销商铤而走险,不顾国法的动机所在。试想一下,当披上“合法外衣”的这批问题名车,在侵犯消费者权益范畴的情况下,悄无声息地流向市场,当这些残存的毒害物质在慢慢地威胁消费者的生命健康,乃至最终东窗事发。届时,因为贪图这些不光彩的利润,必然引发整个社会全民声讨和法律的严惩。

  是要一时的不法利益,还是要品牌形象与公司整体发展的长远稳定,路虎捷豹,应该掂量掂量了!

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