别克君威自动挡车档位介绍图解-九游会官网真人游戏第一品牌

  如今汽车市场上，购买自动挡车的人越来越多，但是大家对自动挡车都了解吗，自动挡车的每一个档位大家都知道是什么意思吗，相信有些朋友还是不太了解的，下面就来看看自动档车挡位介绍吧。　　自动挡车档位介绍　　在生活中，我们常见的就有两种自动挡，一种纯自动挡和一种手动一体的，其实这两种自动挡区别不大，但是还是要了解清楚才能运用合适，纯自动挡一般有p、r、n、d、d3/d2/d1;手动一体的有p、r、n、d、2(或s)、l(或1)等;下面详细给大家介绍一下：　　一、纯自动挡车档位介绍　　1、p(parking)停车档，或称泊车档　　p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

  发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。　　而停放时，选档杆必须扳入p位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。

  　　要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。　　另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

  　　2、r(reverse)倒档　　r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。　　要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。

  　　3、n(neutral)空档　　n位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

  　　在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

  　　尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。　　4、d(drive)前进档，也称驱动档　　d这个档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。

  由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。　　将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。

  d位是最常用的行驶位置。　　需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。　　如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

  　　d位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。　　5、d3d2d1前进档　　d3/d2/d1虽说也是前进档，但是这些档位和d档还是有些小区别的，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有d3，d档下面直接是d2。

  　　二、手动一体自动挡车档位介绍　　1、s或2(secondgear)2档，低速前进档　　其实手动一体和纯自动档的p、r、n、d是一样的，不同的区别就是后面的了;2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

  　　在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。　　将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。

  2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。　　在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种s档表示的意思是sport模式,介绍如下)。

  　　2、s表示运动模式(sport)　　s表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。　　3、l(low)或1(firstgear)低速档，也称1档　　l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

  　　这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。　　上面就是自动挡车的档位介绍，在了解了这些挡位后，我们在看看日常驾驶自动挡车时怎么换挡吧。

  　　自动挡车怎么换档　　1、行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。　　2、切忌在车速很高的情况下从d挡位换入s挡位或l挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。

  因此，应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。　　3、在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。　　以上就是关于自动挡车档位介绍，自动挡车有哪些档位的内容，希望对大家有帮助。

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