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开封汽车网 2022-10-19 汽车信息 18 ℃
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  这个是霸王条款,同时也可以视作合理条款   不是每个车主都是内行的,你在外面保养用什么配件,操作有没有问题天知道,厂家又为什么要为这些的后果买单。   不去4s保养的三类人,一类是嫌原厂配件不好的,这类人往往用更好的配件保养;第二类是觉得4s收费高的,但并不是不舍得花钱,而是觉得那样的东西不值那个价。

  他们可能去外面花同样的钱用更好的东西,或是找靠谱的店省点钱。我就认识一个开7系的,野鸡店保养(当然是很熟悉的靠谱店),他不是没钱,他说保内看4s保养,觉得换个机油拧个螺丝工时费几百上千的不值得,有钱也不是这么花的,各人心态不同;第三类就是有问题的,就是纯嫌贵,想保养越便宜越好,乱用配件,乱找店的这类人居多。

     理性用车的吧,我自己的做法。   保内4s不解释,但拒绝4s所有非必须项目,尤其是各类清洗。严格按照手册保养其实并不贵,现在很多紧凑级小车动不动保养五百以上,主要原因是4s加了一些项目进去。   出保后,联系一家熟悉该品牌车型的小店(可在4s打听,饱有量到一定程度的品牌,都有4s的技工出来自己开店的),自带(如果你有可靠的渠道)或用他的配件(前提是打听清楚,可靠)   如果碰上修理,如果小店可靠就在小店搞,如果觉得一般,可去4s买配件(稍贵,但基本不太会是山寨货),然后去外面搞,4s的工钱太贵,而外面的小店有些非保养件未必有现货,有现货也未必靠谱。

     但是,如果是大的修理或保养项目,仍然建议去4s。

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