保时捷插电混动-九游会官网真人游戏第一品牌

  这是从各个角度看的问题，一般不承认新能源汽车！不插电式混动车型为什么不被承认其新能源地位呢？不插电式混动车型，以日系的丰田家族车型为代表，如丰田普锐斯和卡罗拉、雷凌、凯美瑞的双擎车型以及雷克萨斯ct和gs混动车型，这些车型都属于hev油电混动车型，单从纯电续航里程来讲，这类车型的确很少，但是从技术角度来看，hev油电混动却是具有相当难度的，目前世界最成熟的也就是丰田，自主品牌无一在hev领域有所突破，因此，国家针对hev的纯电动里程短的特点，指定了新能源车入围标准，那就是纯电动运行超过70公里的续航才能进入新能源车的名单。

  仅此一点就已经将丰田hev混动车系排除在外。而phev比hev就要简单得多，因为它是两套独立的动力系统，一个是传统动力系统，一个是ev系统，属于1 1的关系，没啥技术壁垒。我们国家为了在汽车领域实现“弯道超车”，因此在政策上对phev车型有所倾斜。

  但这类车子会比较重，比如，比亚迪宋dm，就比宋重了500公斤，就是因为增加了一套电动的动力系统的原因。

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