奥迪cvt-九游会官网真人游戏第一品牌

  变速箱主要分为3大类:手动、自动、cvt，dsg属于自动变速箱。cvt和dsg都属于先进的变速箱，代表了目前汽车工业最顶级的科技。纯粹的来说，cvt和dsg并没有哪个更先进的说法，因为二者的设计理念和受益人群不一样。cvt主要提供给对汽车行驶的舒适性有更高要求的客户，dsg则提供给汽车行驶的运动性有更高要求的客户。

  单从驾驶感受上来说，cvt换挡较为平稳，较为省油;dsg换挡及时，动力澎湃。二者除了体现自身的优势以外，也不断地在学习对方的优势，比方说cvt现在基本搭配“s”(运动)挡来提升自己的运动性能;dsg也把“换挡平稳、节能环保”作为自己宣传的口号。

  这也就是为什么奥迪q5既有cvt也有dsg的原因了。 6挡、8挡是指变速箱有几个前进档位，日系车一般是5挡，德系车一般是6挡，百度上有不少关于讨论不同档位区别的帖子，大多的说法是各有各的好处。但本人认为，一定是档位越多越好!我们什么时候见过宝马、奔驰、奥迪、保时捷等品牌的高端产品用过5速的变速箱? dsg是德国大众集团于近年(好像是2007年)研发出来的产品，上市之初受到了媒体和汽车厂商的热力追捧，但由于dsg对于发动机、悬挂以及整车装配技术水平要求比较高，目前采用此款变速箱的汽车并不多，特别是dsg刚上市的时候，因为不够成熟曾在欧洲出现过“惊魂一刻”(欧洲发生过dgs突然不工作，致使整车电脑死机，发动机和制动完全不工作的情况，这在高速上非常危险!)，遭到了许多顾客的投诉和抗议。

  大众集团也不断地进行改进和完善，目前已经没有再发现其他诟病，逐渐成为高科技优质变速箱的代言人。 cvt则一早就出现在公众的视野中，从5速开始一直进化到现在的8速，始终位于最先进变速箱的行列。但由于成本高昂、维修技术需求较高等原因，cvt目前也不是汽车产品的主流选择。

   单纯从你提供的两款变速箱上来说，a4l的要更好。因为8档位已经是目前cvt的最高档位，新的a8l也是采用这一款变速箱。而dsg还有7档位的，迈腾的6档位不是dsg中最顶级的产品。但在日常生活中，这两款变速箱给你带来的差别并不大，中国的道路交通情况根本不可能让你体会到舒适、运动的差别，除非你天天在高速上跑(还要排除大货车占道)或者令尊是李刚(还要不被媒体曝光)。

   当然，不能完全根据变速箱来决定一辆车的好坏，同时还要考虑到品牌文化、发动机、悬挂、制动、科技装备、舒适装备等一系列原因，布加迪威龙还有手动档的呢!一模一样的两辆车因为生产厂家和品牌不同，价格也会完全不一样。(这一点你可以参考笔记本行情，同样配置的本本，联想和神舟价格差多少?呵呵……) 有一点可以肯定，你所说的两款车都是德系车，代表了德国造车工艺，在国内都是老大一汽大众装配生产的，买了之后肯定不会后悔，唯一的问题就是--价格。

   希望说了这么多能对你有帮助吧~。

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