tnga丰田-九游会官网真人游戏第一品牌

　　我是一个“选择困难症”的重度患者，这阵子突然想换台车，跑到4s店看了很多车型，没有一个能进入我的法眼，无意间在网上看到了“亚洲龙”这款车型，顿时间让我对它充满了浓厚的兴趣。我相信很多人和我刚开始接触它一样，对于这款车采用的tnga架构这个东西有着很模糊的概念，究竟tnga架构好在哪里？又或者说tnga架构与其它品牌相对比又是如何？眼瞅着亚洲龙这款车型登陆国内的日子已经越来越近了，我也借着亚洲龙这款车型来和大家聊一聊我对tnga架构的理解吧。

　　首先tnga的全称为toyota new global architecture，国内给出“丰巢概念”的这个翻译则使它听起来有些神秘，当然，直译过来的意思就比较简单明了“丰田全新全球化架构”，可以理解为tnga就是一个“架构”，一个超越“平台”的概念，同时也表达了丰田集团打破传统的造车理念。

　　不过，对车友们来说tnga究竟能给大家带来哪些不一样的东西才是值得我们关注的地方，

　　最直观的感受还是在外观方面，就拿大众的mqb平台来说吧，不知道大家有没有注意到一点，大众车型怎么几乎都是一个样子呢？这就是mqb传统平台的弊端所在，由于平台的限制，导致大众的所有车系给你一种不就是加长了与加宽了的区别吗，这也让很多颜值控对此打消了购车念头。

　　当然，一旁的丰田tnga则显得相当多变，由tnga打造出来的车型底盘，共分为三种底盘系统：小型车、紧凑型车和中型车，tnga造出来的车可以说不仅颜值爆棚，样子种类也是五花八门，不光如此，tnga还大幅提高了零部件以及发动机和传动系统的共用程度，这样一来新车的生产成本不仅下降了 20% 以上，而且整体车身的强度也提升了30% ~65%。

　　其实关于tnga架构的优点还是相当多的，简单来说就是在模块化的基础上，加入了大量个性化的内容，不仅多方面体现了丰田车系的品质，同时也是丰田对自己传统造车体系的一次革新。

　　当然，大家讨论最热烈的亚洲龙这款车据说就是tnga平台生产的首款旗舰车型，在北美大家一直对于亚洲龙的印象还停留在传统家用车的概念之中，不过第五代亚洲龙的推出立刻就吸引了很多车友的目光。

　　刚看到亚洲龙的第一眼就先被它的外观所吸引，尤其是车头部分显得格外抢眼，侧面的流畅线条与前脸形成了完美的切合度，给人一种优雅大气的感觉。

　　配置安全方面，tnga架构的最大特点就是重心低，能很好的提升车辆稳定性与驾驶乐趣。根据美国公路安全保险协会（iihs）公布的亚洲龙车型的碰撞成绩，在各个细分项目中，亚洲龙均得到了优秀（g）评级，获得了“top safety pick （tsp ）”顶级安全评级，开起来绝对让人放心！

　　从各方面公布的消息来看，这是一款由内到外的全新车型并且吊足了大家的胃口，哈哈，值得大家去一起等待。

本文tag：tnga丰田