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  电喷车空挡滑行真能省油吗？

这是讨论了好多次的话题，但是往往以我认为不正确的答案收场。

不讨论自动档，不讨论安全问题。

先说一下化油器的车会不会空挡滑行省油，答案是肯定的，会！其实电喷的与化油器车在相同条件下空挡滑行时，耗油应该大致相同。

电喷车空挡滑行也会省油我认为是肯定的。

大家争议的是：当发动机牵制工作时转速到1300转以上时，比怠速状态下省油，省了个怠速的油，其实这是个条件问题，当大下坡本身需要用发动机牵制工作时，挂档下坡省了多少油呢，只省了怠速的用油。

当坡度并不陡，我们可以空挡滑行并保持一定的速度时，与挂档走车来比，我想一个是怠速用油，一个是行车用油，尽管行车有小下坡减少阻力，毕竟你还要加油才能走吧，这样，为了解决发动机达到一定转速用的油，我想肯定大于怠速用油。

  这点来说空挡滑行省油。

当平路时，60公里/小时车速，离红灯还有500米，空挡肯定可以滑到红灯，这段怠速的油就够了，要不摘档，收油发动机牵制大约可以滑200米，余下的300米就要烧油了，那么可以相比的是怠速滑行500米的时间烧的油与行使300米烧的油来比较。

  我认为驱动300米的油要远远大于怠速滑行(500米)这段时间用的油,这2种耗油是相差n倍的关系。

说到这里，可以将电喷车假设为挂档滑行不用任何油，空挡滑行怠速油耗，用可以滑行的距离来比较，当滑行距离近，挂档也可以滑到时，挂档省油。

  当距离远，空挡可以滑到，而挂档滑行，还需要加油走一段时，这样空挡省油，哪个情况出现的几率高呢？当然是可以远距离滑行的高，这是因为大多数减、速停车是可以预见的，所以根据总的路况来说，电喷车空挡滑行比挂档滑行更省油，当然我们也不会因为这个说法，在当需要利用发动机牵制的时候，仍然空挡滑行吧。

手动挡肯定省油，自动挡理论上省油，但不能挂空挡行驶，对发动机有损伤。

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