1斯巴鲁力狮-九游会官网真人游戏第一品牌

　　相信大家对斯巴鲁最畅销的suv森林人应该会有所了解吧，今天就给大家带来了斯巴鲁的又一款车型力狮，其中2.5版本的力狮官方指导价为24.78万。

　　在正式开始介绍之前，先说一下它的卖点吧，它应该是在20万元左右消费者能买到的最便宜的四驱进口轿车，力狮的定位和天籁，雅阁，凯美瑞，帕沙特不完全相同，它是主打运动和性能的。

　　首先看一下它的外观设计，其实它和斯巴鲁很知名的拉力车型包括wre、翼豹用了同样的前脸设计，并且为了强调运动属性还加入了仿碳纤维材质的包边。这台力狮在外观上给消费者最大的冲击力就是它完美延续了斯巴鲁简洁的设计风格，没有那么多夸张的镀铬饰条来装饰，整车显得更简洁帅气。

　　2.5版本的力狮配备了led大灯，但是远光灯是卤素灯。今天着重强调的是这台车的运动性能，首先体现在轮胎上面，它配备的是邓禄普的sport max050系列轮胎，这个轮胎最开始是使用在主打运动的豪华suv上面，力狮配备这样的轮胎，相信它就算在非铺装路面上也会有一个不错的运动表现。

　　这台力狮的车身姿态很低。轮毂的上沿和翼子板的下沿之间的距离大约只有三指，原厂状态下这是一个很低的数据，思铂睿还有阿特兹这样的运动车型都是要比它高的。在改装圈一直有一句话就是一低遮百丑，所以斯巴鲁力狮真的是一款改装潜力很足的车。

　　虽然它是一台主打运动的轿车，但是我们不能忽略它的配置，它的配置全面到爆炸，有电子手刹，坡道辅助以及带有引导线随动的倒车影像，同时在方向盘上面还有很多的按键，毫无疑问这就是斯巴鲁最引以为傲的安全配置eyesight功能按键。在一些细节上面也可以看到它比森林人强出很多，虽然它用得也是搪塑的软包材质，但这次用了缝线工艺。同时最值得注意的一点是它配备了usb接口，这个相信在森林人上面困扰了很多消费者。

　　我们再说一下这台力狮的运动配置，三幅式方向盘都是大同小异，这样的方向盘显得很运动。双圆表仪表盘在切换到s或者m模式下会变为黄色的背景灯。力狮的座椅设定偏硬，在支撑性上要比舒适性上好的多。它的后排空间并不是想象中的那么狭小，力狮的后排配置要比森林人强太多，它的后排配置有左右分区控制的两段可调的座椅加热，还有了两个usb接口，斯巴鲁肯定是听到了中国消费者的呼声。

　　其实力狮在动力数据上并不是太亮眼，搭载了2.5l自然吸气水平对置发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为230牛米，标配cvt变速箱。这台车在80km/h以下的驾驶速度区间，它的油门响应是随叫随到。在悬挂方面力狮采用了斯巴鲁典型的前麦弗逊后双交叉臂独立悬挂，这种悬架的好处就是能在任何的任何的路况下都会给驾驶员很好的过弯极限。

　　斯巴鲁并没有将力狮打造成一个纯运动的轿车，它还是在悬架的调教上还是很柔软的，这样的好处就是在没有过多激烈驾驶的情况下能给日常的城市代步通勤一定的舒适性。虽然它的数据表现不好，但是它确实要比市面上有些主打运动的车型在驾驶方面给有更多的驾驶乐趣。

　　其实大家想想，一台车要想得到消费者的认可不一定是要全面发展的，就像天籁，雅阁，凯美瑞，强调的是家用。奔驰s级在意的是商务，而斯巴鲁力狮在乎运动，而且在这个价位它已经做的足够好了，小编认为它在运动性上面要比阿特兹还有思铂睿都要做的更好。

　　此文转载自《百家号》

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