别克威朗、君威两车对比思维能力正常当然选择君威,不过看看钱包该选择哪台实际不用纠结,两车价格完全不重合别克蔚蓝对比。
别克威朗2019款仍保留了两款动力组合,模式也是标准的上汽合资模式,以变速箱作为切入点分析一下威朗的实际定位。
1.5l-l3g直喷自吸发动机版本变速箱匹配6at手自一体,两厢版指导价13.59-14.59万、三厢版售价14.69-15.59万,看似价格与君威接近不过这台车优惠也得超4万,实际终端价格顶配不到11.5万,是标准的10级三厢轿车。
1.5t-lfv直喷增压发动机版本变速箱匹配7挡干式双离合,指导价15.59-17.99万,这一版本真要选择优惠八万也不值,性能不差但真不省心别克蔚蓝对比。
1.5t版的销量占比约在23%左右好在上当的不多,那么主力车型1.5l才是说明定位的,威朗只是一台合资入门级轿车。车身尺寸4718*1802*1471、轴距2700mm,悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁加瓦特连杆,客观的说自吸版还是有一定性价比的,至少比同价位的德系大众系列车型优秀一些。
别克君威1.5t小排量版本指导价17.58-21.98万,终端优惠3万左右后丐版也要高于威朗的旗舰版,这一差价非常合理别克蔚蓝对比。
同款1.5t-lfv用在中型轿车上同样合格,变速箱从干式双离合一跃为6t50 9挡手自一体变速箱,可以说目前通用级别最好的变速箱就是这台了;不说威朗的t版值或不值,但君威确实是物有所值的。
车身尺寸4902*1863*1456、轴距2829mm,e2平台前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构在操控和舒适表现上超过威朗是毫无疑问的,所以两车对比不论从等级、稳定性、舒适性各方面君威都有优势,只要预算允许当然考虑君威了。个人观点、仅供参考。
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