现代虚标油耗 丰田折腾停产 该相信谁？(转载)本丰田车标-九游会官网真人游戏第一品牌

　　【中车网 评论】很多时候我们不得不面对各种谎言，这些谎言有的是善意的，有的是无聊的，有的有其目的，有的纯粹开玩笑。如何分辨谎言成了每个人必须学习的重要课程，然后我们开始清晰地认识到其实有的时候巨型的跨国公司也会说各种幼稚的谎言，当一个企业团伙无法完成预期目标的时候，众多口不择言的无赖们就开始登场了。

　　首先是丰田，这个企业刚刚在中国大陆市场上完成产能升级，数以亿计的资金流水一样花了出去，为的就是扩大对中国市场的掌控能力，在铃木已经被迫宣布退出美国汽车市场的情况下，能否在中国市场上获得足够的利润和成功，就是每个汽车巨头都迫在眉睫的需求。

　　然而丰田最近几年可以说是流年不利，日本本土福岛地震和核危机带给丰田的就是本土产能急剧萎缩，全球布局彻底被打乱，痛定思痛后丰田把核心工厂搬迁到中国，刚刚建设完毕，中日岛争开始了，一个月时间内，不光日本的航空公司少卖掉两万多个座位，丰田的销量也下挫40%，上亿的利润浮云一样散去，剩下一票中国的日本的丰田合资双方心里默默流血。由于销量实在低迷，为成本考虑，丰田被迫将新建成的天津工厂停产数天，同时，日本国内传来消息，10月份丰田将全面停产中国工厂，同时停止向中国市场提供汽车零件和进口车型，并将搬迁全部生产线到菲律宾。但是这条消息在10月7日被丰田证实为谣言。

　　关于丰田的消息，最近听到的太多了，赔偿被砸丰田车，到拒绝赔偿，停产中国工厂，到拒绝停产，缩减销售计划，到扩大规模，丰田的新闻发言人似乎得了失语症，口不择言的同时指东打西，让人跟着错乱。这其实跟丰田新闻发言人的业务素质没什么关系，关键的是，在这样一个非常时期，丰田需要各种小道消息来填补人们对丰田的兴趣，只有观众的注意力完全被小道消息占据了，丰田才有时间躺下来，慢慢舔自己身上伤口的血。一个跨国巨头型的汽车企业，占据了世界销量冠军宝座的霸主，在中国市场上，要依靠散步谣言和澄清谣言去吸引民众的眼球，获得喘息的机会，这足以见得丰田强壮的外表下，隐藏的是一只多么大的纸老虎。别看这些企业叫嚣啊造谣啊搞得一片欢腾，其实谁都知道，离了中国市场，它们什么都不是。

　　再看美国市场，现代最近在美国挨了好大一个耳光，涉及13款车型被较真的美国人查出虚标了油耗，现代起亚表示，已向美国环保局提交了计划，将对目前在经销商手中的汽车更换新的车窗贴纸，以显示正确的燃油里程。并且承诺为90万辆轿车和suv的车主支付多出的油钱，加之提供15%的额外补偿，只要车主还拥有这些车辆就将每年支付，而这有可能让公司赔上亿美元。这13款车型里有12款在中国市场上销售，但是现代未对如何处理中国市场上的虚标车型做出任何解释。

　　又是一个典型的跪美国主子摔中国孩子的事件，现代在挨了美国大爷的抽以后付出上亿美元代价，只为平息事件。而对于中国市场上那些同样买了现代车的车主们，只有我默默为你们的钞票祈祷。

　　现代撒了谎，你们能把它怎么样啊？丰田撒了谎，你们又能把它怎么样啊？无论新车销售还是旧车的售后，考较的其实是国家的法律，和企业的良心。很显然丰田和现代这俩企业缺乏足够的良心，更显然的是我们的国家缺乏最基本的能够限制这些无良企业的法律。所谓低碳出行，大多是没有闲钱买车，但是奉劝中国那些理性的不理性的车主，离这俩无良企业远点，绝对没坏处。

　　（文/中车网特约评论员 刘铁军）

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