准备换车了，我对思域、锋范、朗动的看法对么？别克后备箱开关图解-九游会官网真人游戏第一品牌

　　大家好，我是西安地区的，先说说我的情况

　　本人2004年拥有第一辆车，一辆没手续的1.8普桑，已经跑了十几万公里了，到我手里跑了2年吧，购入价19000元，没有硬性故障，出的问题是发动机气门哒哒响，方向沉重，离合器沉重，毕竟是老车，而且很可能出过不止一次事故，所以这些问题都能理解，最后被交警拦住后发现没手续，扣了，找人花了200放出来后，立马回甘肃老家卖掉了，出售价9000，因为丢不起人了

　　第二辆车是2008年购入的新车，比亚迪fo购入价36900元，开了4年卖了23000元，要说比亚迪fo这个车第一批次几乎都会有个问题那就是3年以后发动机开始哒哒响，尤其是北方冬季热车时候更严重，据说是发动机内部设计时候大小瓦没有储油槽，导致机油无法及时润滑至顶部（4s工作人员的说法），从10年开始大瓦和连杆好像增加了储油槽和大一号功率的机油泵，故障少多了，除了这个硬性故障还出现了这么几个问题：

　　1 第一年喇叭就不响了，免费更换

　　2 第二年后车窗自动锁车执行器故障，免费更换

　　3 第二年水稳灯故障常亮红色，但没有高温，解决了n次，这个问题是我最恶心的，解决时间间隔期大概一年之久，处理办法是 a 更换节温阀，无效 b 打磨电瓶地线接线柱 有效但保持了2个月故障又再次出现 c 增加一个接地线，比较细，记得当时搞定时候4s的工人还一脸得意，有几个月正常，但随着水温灯再次点亮才发现，那根所谓的增加的接地线已经烧焦 d 有一次去，这次我都有了经验要求更换接地总线，可维修人员说没必要，非要继续打磨，最后我私下找了一个维修人员，用测电表测量后结果是负极电流安数低于正常值，于是我偷偷给了20块钱索性弄了一根f3的接地线更换上，这次一次就治好了，再没犯过，但也正是这样，我愤怒了，在比亚迪论坛发布了解决过程，网上怒骂了西安比亚迪锦业路4s店的不负责任的电器机修工和那个姓唐的所谓技术总监 这件事没多久比亚迪总部客服和这家4s店总监都向我道歉了，我则删除了帖子

　　4 第三年后门锁车执行器再次不灵，这次出保了，花钱更换

　　5 第三年喇叭再次不响，发现是方向盘按键组合开关损坏，花了200更换后正常

　　6 第三年尾灯一个不亮，没管事，后面又好了，不知啥原因

　　7 第四年发动机开始哒哒想，十几年驾龄的我，几乎没让别人动过车，自以为这种问题无论如何不可能出现，但是依然还是出现了

　　8 第四年水泵异常，噪音大，开始以为是三元催化器粉碎后，碎片在排气管的声音，这种声音在路过墙面时候很明显，就像一个玻璃渣滓在排气管来换晃荡，差点花了2000块钱换了三元催化器，好在比亚迪三桥4s店的技师水平高（水温灯事件后就再也不去锦业路店了），听了发动机声音后，想都没想直接告诉我你水泵坏了，我当时认为这帮人在黑我，我说你先别管水泵，赶紧解决三元催化器，他说先解决水泵问题再说三元的问题，结果170块钱换了水泵后，噪音消失，我当时的感觉是很神奇，真是遇上高手了，至今很感谢这位技师，为我节约了2000块钱

　　后面我发现这车不能开了，发动机异响已经出现了，不知道后面还会有什么，我们毕竟是第一批购买比亚迪f0的小白鼠，赶紧卖掉吧，出手价23000元

　　第三辆车：海马丘比特，没别的原因，就因为不想开微型车了，三缸不稳，空调没劲，于是找了个a0级别里面最便宜的，2012年12月购车，硬是等了15天才挂牌，就为了行驶证变成2013年，怎么也算是当年新车了，要说海马我真发现技术还是过硬的，至少我的车到今天发帖一年半，跑了一万公里，没有任何故障，1.3炫酷，手动，发动机声音很安静，提速很快，我自己更换了铝合金轮毂和倒车雷达，至今一切正常，真的是一点没问题，说国产车小毛病多的，起码的海马上没出现过，就事论事吧

　　之所以换车有两个原因，第一 海马已经一年半了，快出保了，出保前卖出去好卖一些，毕竟一辆原车漆无任何事故的1万公里的车，而且在保，能卖点价钱，我在网上报的价格是4.6万，打电话的人很多，但我又犹豫了，犹豫的原因是 1 更换车的时机还不成熟，放在9月底卖出去，10.1车展新车大幅优惠时候再换新车更好一些 2 毕竟车没毛病，再开几个月符合我的利益，毕竟根据这些打电话想买车的人的口气来看，几个月后这个价格照样能卖出去 3 孩子小升初，我不想分散精力 4 朗动出现了怠速30左右时候顿挫感较强的问题没解决 5 锋范没有黑色内饰 6 思域自动挡没天窗，价格优惠力度太小 总之就是换车时机还是不太合适

　　现在进入正题，我纯粹就事论事，不沾染日系什么的政治观点，就车论车，我先谈谈我的看法，希望高手帮我分析一下，我希望真正开过这几款车或者驾龄较长在500万人以上市内上班的车友告诉我，我的看法是否正确，不符合上面条件的人就别说了，什么事情都不绝对，要在同样环境下才能比较，比如在沙漠上班感觉suv合适，在市内上班每天堵一个小时的自然希望小排量自动挡 ，所以每当有人说这个车好那个车不好，这种回复我都觉得不负责任，也没有意义，几十万的车照样出毛病，而10万左右的车5年后毛病也都会慢慢出来，而3年内换车的话即便国产新车照样没多少问题，我的看法是车没有好与不好，只有结合自己的情况看某款车合适与不合适自己，先说说我的背景

　　背景是：

　　1 市内上班，比较拥堵 停车不方便，必须自动挡

　　2 每天往返里程32公里

　　3 自己开的时候占90%以上 2个人坐车概率8%，四个人以上坐车概率2%

　　4 对油耗价格敏感 对小毛病很烦心，有问题哪怕再小都藏不住，立刻要解决

　　5 我年龄,37，驾龄19年，近10年没有交通事故发生

　　6 爱惜车，一般不会不让别人轻易开自己的车

　　7 计划购入后5年内卖掉，不打算开5年以上

　　8 每年开自己的车出市区上高速的时候不超过5趟，距离大致是600公里往返（回媳妇家），一般情况没机会上高速，当然每两个月偶尔会上高速拉一下清除积炭，这个不算，所以高速不发漂，稳定之类的说法我基本无视，和我没太大关系

　　第一个选项 朗动

　　优点是外观好，大气有面子，内饰不错，我喜欢黑色内饰和大量的按钮那种对称内饰（这一点朗动很适合我口味），带天窗的手自一体领先自动版价格是11.78万(实际优惠后价格以下相同)，性价比还行，没天窗的手自一体才10.7万

　　缺点 1 低速自然降速至30-40以下时候，顿挫感强烈，刷新变速箱电脑后暂时解决，3000公里左右又再次出现，这个问题现代还没解决，是我犹豫的地方 2 车体稍大，我上班地方不太好停车 3 现代车据说性能衰减较快，不如日系车性能稳定 4 小毛病不知道是否多，根据汽车质量投诉网情况看，除了顿挫问题外基本没有其他硬性故障和普发性问题

　　第二个选项 锋范

　　优点是外观好，小巧，自动挡市内开，车小市内拥挤情况下比较好控制躲避，油耗控制得不错，性能很稳定，基本没有硬性故障和普发性故障，估计5年内修车概率小于现代同级别车，根据车评结果怠速静音做得比较好车内怠速40分贝左右（不知道是否属实）据我所知40左右就很安静了，达到这个水平的车不多，多数怠速大致在50分贝左右，价格便宜，带天窗自动挡的1.5自动精英版，榆林地区9.4万，西安地区9.8万，均有降价优惠，汽车投诉网关于风范负面报道较少，问题主要是掉漆等小问题，发动机变速箱没发现有大的异常

　　缺点 1 内饰没有黑色，我个人喜欢黑色，这个没必要探讨 2 内饰控制部分不符合我的审美观，比较难看 3 空间小（但是后备箱空间大，大于朗动，对我这种情况而言，后座基本不做人，但后备箱经常装东西比较适合）4 西安地区人都比较野蛮，战争爆发后被砸的概率较大，存在潜在损失 5 新款锋范可能明年上市样式（根据印度上市车型看无论外观还是内饰）均明显好于现款，但价格不明 6 本人37岁开这个东西比较不符合身份

　　第三个选项 思域

　　优点：品牌保值力强，性能稳定，故障率低，市场成熟，内饰精致（但音响和空调操控远不如以前老版本顺眼），外观好看（但车尾设计远不如老版本），独立悬挂，据说上路后比较稳，但我基本不上高速，也很少机会时速超过80，比锋范符合我年龄，比朗动性能更优越保值，大气有面子，不考虑日系问题的话基本别人不会就车本身说你没眼光

　　缺点：1 价格较高，不带天窗，自动挡1.8舒适版本最低价是12.48万，高于现代0.7万元，高于锋范3万 2 未来有一定被砸概率 3 投诉网关于剁菜门事件不清楚，但毕竟涉及到发动机质量了，有点阴影

　　以上是我的看法，不知道对不对，希望高手解答一下

　　另外德系车，法系车、美系车就别提了，不考虑

　　德系车：因为大众脸型相似度太高，接近街车了，而且内饰基本一个德行，投诉网上面各种毛病均有出现，感觉性能稳定性不行，当然这也与车辆销售量大有关系

　　法系车：内饰不感冒，保值率不行，总之不喜欢

　　美系车：福特福格斯油耗大投诉网渗油问题反映较多，样式不喜欢，嘉年华内饰不错，外观不错，但同样投诉网反应发动机变速箱渗油较多，不然嘉年华可以考虑，通用别克系列油耗大，外观看不上不考虑

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