正文
1、首先这两家车企在国内是比较有信仰的:大众的“这车比较高级”、本田的“一日本田终身本田”,虽然现在已经变成调侃的话,但也说明这俩品牌在消费者心目中是有独特的产品力的。
这主要是靠这两家在宣传上比较到位,营造出一种拥有“黑科技”的感觉。大众当年的涡轮增压,后来的双离合变速箱,一度是高科技的代表;本田也不用说当年是“vtec”,现在是“地球梦”。不否认这些科技都比较有实力,但是这样一喊也确实更容易“吸粉”。
2、这两家车企的产品在技术应用上是比较激进的,同时也带来一些可靠性方面的不足。大众“烧机油”、“死亡闪烁”一度人人皆知(断轴不算,那是因为偷工减料)。本田也有cvt变速箱问题,最近又有“机油增多”。
从这些例子我们就可以看到,技术的激进会带来一些可靠性的问题。新就意味着不够成熟,旧也代表着可靠。当然这方面本田要好不少,这倒不是说本田就比大众良心,主要还是前些年本田在国内的销量比较低,没达到极限产能,有些问题就不会爆发出来。
3、大众和本田都是加价比较狠的。国内很多车企都加价,只要卖得火的,4s店就想方设法给你制造提车难度,目的只有一个,让你“加价提车”。在这方面,本田和大众做得不怎么样。最早是雅阁,后来的途观、cr-v,后来加价的车型就更多了,咱们不一一点名……
总的来说大众和本田现在在国内是比较火的,竞争越来越激烈对咱们消费者来说也是好事。现在国内车企来说,吉利跟他们有点像,希望有一天吉利可以达到他们的高度。
本文tag:本田vs大众
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