保时捷卡宴以及保时捷旗下的各种车型,都可以提供定制服务,我个人认为,既然已经将预算提到了卡宴这种价格的车,相对于自己去外面找地方改装,还不如直接选配原厂的高级音响保时捷卡宴音响怎么调。
至于新卡宴这款车怎么样保时捷卡宴音响怎么调,曾经上市的时候试驾过几次,整体感觉比老款更有高级感,曾经持有过上一代卡宴一段时间,现在的新款对比以前的老款来说,除了内饰更精致了,驾驶感受上也更为细腻,可以说是结合和跑车的操控性和suv的大空间,这样的产品能不揪住(有钱)人们的心吗?
至于卡宴的原厂音响,可以分为三类,一类是没有选配的原厂“喇叭”,可以用来听广播,如果对音乐没有太大要求的话,也可以说够用,也有足够的低频,整体素质也还可以,但是如果你对音质有要求,那么你就需要以下两个选装:
1.bose环绕音响系统选配价:17100元
曾经开的那辆卡宴选配的就是bose音响,bose的技术可以用很小的喇叭制造出大声场的感觉,车载音响也是,虽然是车载bose但是技术还是很强的,听电子音乐很爽,不管是重低音下潜深度还是前面的高频喇叭都比较优秀保时捷卡宴音响怎么调。
缺点在于数码感太强了,放现代音乐还可以,如果放一些古典乐器的音乐就不是那种味道了保时捷卡宴音响怎么调。
2.burmester 柏林之声 高端环绕音响系统选配价:75300元
近8万块的车载音响,选配的车太少了,只碰到过一次选配了柏林之声的卡宴,坐在后座上听了个大概,那种感觉怎么形容呢,可能是已经超出了我耳朵的认知范围,或许是音源不够好,感觉并没有期待中的那种惊艳的感觉,但是整体素质比bose要更胜一筹了,如果选质量更高的无损音源可以发挥的更好。
最后想说,如果你购买卡宴,与其想后期改装音响,还不如多花一万多选配一个bose音响,毕竟如果是用卡宴来改装,音响的改装费可能远不止一万多,再加上后期对车辆的拆装和线路改造所造成的安全隐患,也是不可忽视的保时捷卡宴音响怎么调。因此我建议题主选配bose音响而不要后期改装,至于柏林之声,我等无福消受,真的想追求音质用这小十万块买一套柏林之声放在家里,不比放在车上更划算?
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