几年前曾在高速路上换过一次胎,又是惊吓又是罚款,作为一个经常跑高速的老司机,我来说说在高速路上爆胎后一定记得做好3件事,否则后果真的很严重!
当时我开车去接一个朋友,回来的途中,在一个小弯道上,突然看到前面窜出一条小蛇,处于本能,我轻踩刹车,然后小幅度打了方向想要避开,车速大约90多码,方向打了后车辆已经轻微飘移,从右侧车道直接跑到左侧车道,这时候方向已经飘了,我只敢小幅度修正了方向,车速是降下来了,蛇也避开了,但左后轮直接顶到了隔离带水泥石块,万幸只是小幅度侧滑,我握紧方向。
当时心已经砰砰砰跳个不停了,幸好回到了正常车道上,这时候发现仪表上左后轮胎胎压故障响起,我看了一下胎压170kpa,我心想,坏了,胎爆了?赶紧余光看看右后方没车,打开双闪,开到应急车道上,又看了一眼胎压,降到了160多。
停车后我下车来看轮胎,仔细一看轮胎没什么,是轮胎气针已经弯了裂开,明显听着气压往外漏。于是打开后备箱找到三角警示架,把它放到了车后方,我们两个开始换备用轮胎,第一次不会换,一边上网查一边操作。
大概过了一周,收到处罚通知,罚200,扣6分,一看就是那天停在应急车道的处罚,那不是很冤嘛,随即通过朋友问了交警队的熟人,说让我在12123上申请复议,详细说明情况,最好需要有充分的理由。
幸好那天我有怕了现场的照片,加上言辞恳恳,最后给解除了处罚,后来想想,那个地段不远处就有抓拍应急车道的摄像头,刚开始是打开双闪的,换胎完成后,准备走,我就把双闪关了,朋友说要去小树林方便下,又等了几分钟,还有可能是三脚架摆放距离短了些。
其实类似这种在高速路上遇到紧急情况下,正确处理是很关键的,不仅保证人身安全,也可以避免被处罚,下面具体来说说。
高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎?
答案:可以的,但这是有前提条件:
第一,必须在车后方大于150米处放置好三角警示牌;
第二、车辆打开双闪;
第三、车辆停放位置必须在应急车道线内,不能影响到后方来车,随车人员不能在车上,需下车撤离到安全范围或高速防护栏外侧,确保整个过程不影响到后方来车,不夸应急车道线。
关于高速路上爆胎后能否在应急车道换胎,针对这事目前还没有明文规定允许还是不允许,所有的前提都是建立在安全基础原则上的,高速公路上的应急车道的作用就是在紧急情况下,车辆可以在应急车道上行驶或者停车。
哪些情况下可以在高速公路应急车道停车?1、车辆行驶途中爆胎、制动失灵、转向失灵等故障问题,如果继续行驶会危及自身或者其他车辆、人员安全的时候就可以按规定停在应急车道;
2、车上有人突发疾病,需要立即停车抢救或者送医治疗的情况都是可以停应急车道的,当然了内急这类被处罚的就太多了,这是不能停的。
高速公路换胎注意事项:(1)停在应急车道的规范要求:车辆停在应急车道内,打开危险报警闪光灯(双闪),在车后方150米处放置好三角警示牌,如果是在暴雨、大雾天气以及夜间还要打开示廓灯、雾灯和后尾灯;三角警示牌应放置在车辆后方至少距离车辆200米处;车上所有人员必须撤到安全区域内,必要时及时拨打高速公路报警电话,请求援助,如果没有三角警示牌,也一定要找适当的物体放置以示警示作用!切记其他人员不要围观!!!
(2)有些应急车道就只有2.5米左右宽(一般应急车道最低都是2.5米宽,正常车道3.7米左右宽),这种情况下,如果车流大,尤其是换左侧车轮,人肯定要占用正常行车道,这是非常危险的,这种情况下就不要进行换胎,可以查看前方有无更宽的应急车道或者紧急停车区,有的话把车开到该区域在进行更换。
(3)很多人不知道多长距离有150米、200米,这里可以用正常走路来测,一般来说一步大约50-80厘米,具体看腿长了,那我们以60厘米算,也就是大约走300步左右即可。
(4)如遇暴雨、大雾天气以及夜间是不建议自行换胎,因为有太多都是二次事故,真的非常危险,这时候致电高速救援电话,请求帮助。
(5)至于说爆胎需不需要叫拖车,在有备胎、环境安全的情况下是没必要叫拖车的,毕竟拖车的费用不低,除非特殊情况下,会影响到其他车辆、人员安全的高速交警要求叫拖车及时疏通的情况除外。
(6)高速路上多停留1分钟就多1分危险,如果自己生疏、不会换胎,或者换的时间较长那也是很危险的,这时候一定记得打高速救援电话,这是最正确的做法,高速交警来了后,防护安全措施到位,遇到好心交警也会协助车主换胎,多美的事。
总之,高速上,假设爆胎或者其他紧急情况下都是可以停到应急车道上的,但是一定要按交规来。话说回来,爆胎的概率太小,完全不用杞人忧天!到如今里程十几万公里,也就那一次。
大家有遇到停应急车道被罚的吗,都是怎么被罚的。
本文tag:保时捷换备胎视频
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