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新速腾的销量可以用惨淡来形容。在新速腾价格出来以后，据说八成退订，真实情况不知道但有两个细节值得玩味。第一，当初关注老速腾时候，4s从未给我电话，因为销量太好，不愁卖。而新速腾上市2周我就接到了4s的n个电话，说优惠多少多少，哥就说一句:‘买了’。第二，上市将近一个月，在马路上未见一辆新速腾，据说大众辟谣说销量太小。事实是，三月成都的产能已经上万了。所以，可以肯定新速腾定位不清，品质不高，价格不低决定了其尴尬局面。 此外，具有官方指标意义的人民网发表了题为‘细数新速腾的十宗罪’，分析指出大众在中国透支多年积攒的口碑和信誉，简配不减价。

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