积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 一、气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁...
(1)故障现象①发动机启动不着或启动后转速不易提高；②怠速不稳，容易熄火；③加速易熄火，进气管回火，有时，排气管放炮；④汽车行驶动力不足；⑤发动机过热，排气管易烧红。(2)故障原因①燃油泵性能不良；②油压调节器性能下降；③节气门位置传感器或空气流...