斯巴鲁新一代森林人：来自理工男的长情告白(转载)10年斯巴鲁森林人-九游会官网真人游戏第一品牌

　　当年的一部《非诚勿扰》，让我在笑了哭，哭了笑之后，记住了森林人，记住了斯巴鲁这个有点偏执的理工男。

　　偏执的、倔强的斯巴鲁，似乎总是不愿和这个世界妥协。

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　　斯巴鲁的造车历程始于1958年。在这60年间，斯巴鲁走过了一条精研独特技术，打造个性之车的道路。

　　时至今日，斯巴鲁仍坚持使用左右对称全时四轮驱动系统（symmetricalawd）和水平对置发动机（subaruboxer），并将斯巴鲁的eyesight驾驶辅助系统和全球化平台（subaruglobalplatform）逐步应用于量产车型。

　　这四大核心技术构建了斯巴鲁车型的高安全性、卓越行驶性以及舒适的驾乘感受。

　　截至今年1月，斯巴鲁生产的四轮驱动车型达到1700万辆，水平对置发动机累计生产超过1800万台。

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　　在过去的20年间，斯巴鲁forester森林人成为了斯巴鲁研发理念的最佳载体，经历了四代车型演变，从最初强调行驶性能，进化为了一款能满足多样化需求的“全能”车型。

　　新一代forester森林人采用了斯巴鲁全球化平台（subaruglobalplatform），在车身刚性、降低重心、操控性能等方面有了不小提升，后排空间也有所增大，使得新车拥有了更稳定的行驶性能和更高安全性能。然而新车的外表却依然我行我素，保留了上一代的风格。

　　全新的智能水平对置发动机（intelligentboxertm）的搭载，使forester森林人兼备了令人畅快的操控性能及出色的环保性能。

　　安全配置上的提升是一大卖点。升级后的eyesight驾驶辅助系统开创性地采用了驾驶员监测系统（drivermonitoring system），通过先进的面部识别技术，可以更好地预防由于驾驶者注意力不集中而导致的事故隐患。

　　至于现在特别流行的车联、娱乐配置，连斯巴鲁官方都认为“低调谦逊”是自己的一大优势，所以对于喜欢森林人的人来说，车上没有这些时髦的配置真的不重要。

　　理工男的精力显然都放在安全性能和操控上了。

　　必须要说的是，outback傲虎是斯巴鲁旗下最早搭载eyesight驾驶辅助系统的车型之一，因而在安全性能上非常出众。

　　最新款outback傲虎将eyesight驾驶辅助系统进行了升级，增加了车道偏离修正辅助功能，并改进了前后悬架，首次采用了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统，提升了驾乘的舒适性和静谧性。

　　legacy力狮也是最早搭载了eyesight驾驶辅助系统的斯巴鲁车型之一。

　　最新款车型对内饰和外观进行全新设计，提升了质感和实用性。

　　其所配备的前方影像监测系统、侧方影像监测系统和随动转向大灯（srh）在减少盲区的同时，可以在停车等多种场合下提供驾驶辅助。

　　另外，legacy力狮也通过改进悬架，对摩擦力进行有效控制，实现了平稳、高品质的行驶性能。

　　subaru xv是斯巴鲁在中国市场上汇聚了水平对置发动机（subaruboxer）、左右对称全时四轮驱动系统（symmetricalawd）、斯巴鲁全球化平台（subaruglobalplatform）和eyesight驾驶辅助系统四项核心汽车技术的车型之一。

　　xv不仅外观时尚个性，还拥有强大的行驶性能以及世界级的安全性能，是一款能够满足城市生活多元化需求的紧凑型跨界suv。

　　斯巴鲁的几款车型显然都非常符合它理工男的气质，低调内敛但耐看。而在安全性能和行驶性能上，斯巴鲁则体现出一种技术宅/科技控的偏执。

　　你可以说斯巴鲁不浪漫，因为它不会在节日里送你玫瑰。但是斯巴鲁却能陪伴你一生，给你安全感，让你在细水长流的日子里感到幸福。

　　陪伴，是最长情的告白，这可能就是斯巴鲁的浪漫吧。

　　—此文章转载自《辣评车》

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